海事分析和数据领头公司GateHouse Maritime与丹麦技术大学合作开发了一项新的监测技术，以助力丹麦国防部监管北冰洋。该技术用于识别缺乏或关闭自动识别系统(AIS)应答器的非法船只，即所谓的“黑暗船只”。
北极地区总面积达1400万平方公里，受气候变化的持续影响，预计未来十年到二十年内北极海上交通将显著增加。随着北极可进入性的提高，人们对北极也会越来越感兴趣。由于各种原因，对格陵兰岛和丹麦来说，北极的重要性与日俱增。
丹麦为了行使在北极地区的主权，同时加强该地区的海事安全，丹麦国防部采购和后勤组织与海事分析和数据公司GateHouse Maritime以及丹麦技术大学签署了一项新的开发合同。
该项目旨在开发一种新型监测技术，以探测和识别缺乏或关闭自动识别系统(AIS)应答器的非法船只，也就是俗称的“黑暗船只”。这项技术将结合SAR卫星图片和AIS数据来区分冰山和船只。
GateHouse Maritime首席运营官波尔·邦多（Poul Bondo）表示，GateHouse公司与丹麦国防部有着长期的合作关系，现在他们为将合作扩展到海事领域而自豪：
“由于气候变化，北极开辟了新的海上航线，使得该地区的主权行使愈发困难，也为非法海上运输铺平了道路，例如非法武器的贩运、受制裁货物的贸易等，非法捕鱼尤为严重。而据世界野生动物基金会称，这也是北极地区的一个普遍问题。”
“通过结合多个数据源，该解决方案可以在任何天气条件下区分船只和冰山，最终帮助国家当局区分合法和非法活动。”
丹麦技术大学安全中心主任海宁·海斯伯格（Henning Heiselberg）补充道：
“我们很高兴有这一大好机会进行广泛研究，开发包括用于卫星数据分析的人工智能等先进技术，推进双方从中获益，同时也非常感谢丹麦国防部为我们提供项目资金。”
丹麦国防部已拨出15亿丹麦克朗，用于资助该地区加强监测和通讯。该项目是一个大好机会，有助于利用新型研发以支持未来在北极地区的活动。
来源于Sea News12月18日报道
翻译：滕晓梅