迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官苏尔坦•艾哈迈德•本•苏拉耶表示：“迪拜环球港务集团支持俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)对北方航道（Northern Sea Route）的展望，这是世界上最新一批有待开发的重要贸易航线之一。”
在俄罗斯符拉迪沃斯托克举办东方经济论坛期间，不断有新闻和有趣的声明出现。
最新的消息是，阿联酋跨国物流公司——迪拜环球港务集团希望在符拉迪沃斯托克(Vladivostok)建造一个北极集装箱码头。该公司处理全球约10%的集装箱运输业务。
迪拜环球港务集团将与俄罗斯最大的多式联运运营商俄罗斯远东航运公司（FESCO）进行可行性研究，讨论将北方航道发展成为国际贸易大动脉的前景。
《海事执行》（The Maritime Executive ）表示，如果研究确定（建造）该码头可行，新的泊位将有助于将符拉迪沃斯托克的港口扩大为转运中心，这符合俄罗斯北方航道的发展计划。
迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官苏尔坦•艾哈迈德•本•苏拉耶评论道：“迪拜环球港务集团支持普京总统对北方航道的展望，这是世界上最新一批有待开发的重要贸易航线之一。在东西方之间开辟一条替代苏伊士运河的航线，将增强世界贸易的弹性。它有巨大的潜力来发展俄罗斯远东地区的经济活动，促进经济繁荣。该航线必须以可持续的方式保护北极的原始水域。”
“在东西方之间开辟一条替代苏伊士运河的路线，将增强世界贸易的弹性”
——苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶，迪拜环球港务集团董事长兼首席执行官
该计划中，在未来，东亚国家的货船和火车将货物运送到符拉迪沃斯托克的码头，然后装载到那里的集装箱船上。摩尔曼斯克（Murmansk）将进一步发展成为西部的中转枢纽，将货物与西北欧的港口连接起来。迪拜环球港务集团的业务将同时服务符拉迪沃斯托克和摩尔曼斯克。
“北方货运量正在积极增长，目前已经设定了到2024年底货物交易额达到8000万吨的目标。但是，我们已经把目光投向了更远的地方。我们相信，2025年后，连接欧亚的交通大动脉——北方航道和大北方航道将进入新的发展阶段。保守估计，到2030年，货运量将达到1.5亿吨。”俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）北极开发特别代表弗拉基米尔·帕诺夫(Vladimir Panov)说。
北方航道是俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)的旗舰项目之一，最近他表示，俄罗斯计划全年沿着这条航线航行。俄罗斯目前在俄罗斯北极地区的北方航道沿线大举投资基础设施。
翻译：辛晓琳