Severnoye Siyanie钻井平台正在前往喀拉海（Kara Sea），将在那里钻探今年的第一口北极近海油井。
7月17日，这个半潜式钻井平台从摩尔曼斯克出发，前往俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）偏远的北极许可地区之一。五天后，船到达喀拉门（Kara Gate），即分隔巴伦支海（Barents Sea）和喀拉海的海峡。船舶轨迹跟踪服务公司的数据显示，74米长的拖轮海王星号（Neptun）以及服务类船舶卡扎宁探险家号(Kazanin Explorer)、巴赫铁米尔号（Bakhtemir）和穆尔曼号（Murman）都安装了该装置。
目前尚不清楚Severnoye Siyanie油田将在哪个许可区域运营，但在过去几年里，俄罗斯天然气公司已经在Leningradskoye、Skuratovskoye、Rusanvoskoye和Nyarmeyskoye油田进行了钻探，这些油田都位于亚马尔半岛西海岸的喀拉海。
在过去的几年里，俄罗斯加大了对北极水域的勘探力度，并开发了许多勘探井。自2014年俄罗斯袭击乌克兰以来，这些行动一直没有外国合作伙伴。但西方船只和人员仍间接参与其中。
几年来，中国的钻井平台一直在该地区为俄罗斯天然气工业股份公司作业，与这些钻井平台同行的几艘海上供应船都来自挪威。
2021年，意大利Perro Negro 8自升钻井平台在鄂毕湾（Gulf of Ob）钻井，原计划于2022年夏天继续作业。然而，在挪威的希尔克内斯（Kirkenes）度过冬季假期后，于2022年春天开始向其他水域航行。
与前几年不同，喀拉海即将进行的钻探工程似乎没有任何外国参与。Severnoye Siyanie钻井平台由俄罗斯天然气工业股份公司拥有和运营，拖船和服务船舶都挂着俄罗斯国旗。
中国的钻井平台不能很快返回俄罗斯北部。
由于喀拉海北部以及新地岛（Novaya Zemlya）群岛沿岸仍有大量海冰，俄罗斯今年的北极钻探活动才刚刚开始。然而，石油商认为该地区可以安全开采。在过去的一周中，“穆尔曼”号（Murman）服务船绘制了当地的冰况，并安装了能通知冰山靠近情况的传感器。
俄罗斯北极和南极研究所的数据显示，截至6月12日，俄罗斯北极地区的大部分水域仍被海冰所覆盖。
翻译：周金铭