挪威政府可能会支持建设一条遥远的北部天然气管道。
挪威石油和能源部（Ministry of Petroleum and Energy）委托撰写的一份报告建议将挪威天然气输油管网延伸至巴伦支海（the Barents Sea）。
该报告的作者总结道，在该地区已探明资源的基础上建设新的天然气基础设施在经济上是有利的，并补充说，“在现有和规划的油田基础设施附近，可能会有大量额外的资源。”
报告称，在研究的各种替代解决方案中，能够与管道连接的所谓露点控制单元（Dew Point Control Unit，DPCU）的开发将是经济上最有利的。
该报告是由挪威国家天然气运输管理公司Gassco撰写的。
如今，挪威的输油管网向北延伸至挪威海（Norwegian Sea）的Aasta Hansteen油田。延伸到巴伦支海的管道将长达数百公里，耗资数十亿欧元。
石油和能源部长泰耶·阿斯兰（Terje Aasland）在评论中表示：“目前巴伦支海的出口能力仅限于哈默菲斯特（Hammerfest）液化天然气，如果不增加产能，（该地区，指巴伦支海地区）其他天然气资源将长期被限制而未能被开采。”
他似乎相信，遥远的北方水域蕴藏着丰富的碳氢化合物资源。
泰耶·阿斯兰强调：“巴伦支海是对未发现天然气资源期望最大的地区，缺乏可用的出口能力影响了公司对勘探的兴趣。”
阿斯兰部长急于开始开发巴伦支海的资源。
“我现在有一个明确的期望，即活跃在巴伦支海的主要公司意识到他们的责任[……]。他们必须竭尽全力在巴伦支海找到更多的天然气，并继续努力发展该地区的天然气出口能力。”
然而，尽管有很大的期望，在过去的十年里，石油公司在巴伦支海的发现很少。目前，只有Snøhvit天然气田和Goliat油田在运营。此外，挪威国家石油公司（Equinor）正在开发Castberg油田，该油田将于2024年投产。
挪威政府对石油的渴求也受到反对党和环保人士的强烈批评，他们认为，这些计划与已承担的气候义务相矛盾，而且在管道建成之前，欧盟将不需要额外的天然气。
这并不是建设通往巴伦支海的天然气管道这一事宜第一次被提上挪威政府的议程。2020年，另一份报告提议修建一条新的“巴伦支溪”管道，以此用北极的天然气为欧洲提供燃料。
在俄罗斯对乌克兰采取特别军事行动和随后欧盟对俄罗斯进行制裁之后，挪威在欧洲能源安全中的地位得到了提升，目前占欧盟能源消费量的25%左右。
作者简介：
Atle Staalesen，毕业于莫斯科国立大学（Moscow State University）新闻学专业，并在奥斯陆大学（University of Oslo）获得了俄罗斯研究学位，是《独立巴伦支观察家报》（the Independent Barents Observer）的记者和出版人。2002年，他创立了《巴伦支观察家报》（The Barents Observer），并在2009年前一直担任编辑，后来担任多个欧洲跨境合作项目的记者和项目协调员。
翻译：郭旭