7月份，中国与俄罗斯在阿拉斯加（Alaska）沿岸进行了海军过境和联合空中巡逻。挪威国防研究所（Norwegian Institute for Defence Studies）的厄伊斯坦·通斯约（Øystein Tunsjø）教授说，联合空中巡逻与轰炸机的联合行动是一个新发展，也是（中俄两国）军事合作更加紧密的标志。
7月，俄罗斯和中国轰炸机在美国阿拉斯加州沿海的国际空域进行了联合空中巡逻。
这次联合行动是两国在这一领域的首次合作。
这次飞行发生在国际空域，美国和加拿大的战斗机在北美防空联合司令部（North American Aerospace Defense Command，简称Norad，是美国和加拿大之间的两国指挥机构）的领导下进行了拦截。
根据北美防空联合司令部发布的新闻稿，共有四架飞机（两架俄罗斯图-95轰炸机和两架中国轰-6轰炸机）进入阿拉斯加防空识别区（Air Defense Identification Zone，ADIZ），但在被护送出识别区之前一直停留在国际空域。
北美防空联合司令部指挥部明确表示，不会将俄罗斯和中国在阿拉斯加防空识别区内的飞行活动视为威胁。
防空识别区始于国家领空的尽头。在这一国际空域，飞机出于国家安全的原因必须表明自己的身份。
进军太平洋
挪威国防研究所的厄伊斯坦·通斯约教授告诉《高北新闻》（High North News），轰炸机演习是在七月初的海军演习之后举行的。
“这并不十分令人意外。自2015年9月以来，中国一直在阿拉斯加沿岸运营海军舰艇，包括与俄罗斯合作。”
他指出，鉴于中国已建成世界上舰艇数量最多的海军，这种发展是自然而然的。
通斯约解释道：“轰炸机是一个新元素，但它遵循的是一种模式，即它们几年来一起在包括日本周围或日本上空的国际空域在内的地区进行了大量演练，他们现在正进一步向太平洋扩展。”
美国国防部长劳埃德·奥斯汀（Lloyd J. Austin）：“我们第一次看到这两个国家像这样一起飞。”
首次进行联合空中巡逻
美国国防部长劳埃德·奥斯汀在新闻发布会上对这一事件发表了评论，他说这次飞越并不令人意外。
“我们密切监视、跟踪并拦截这些飞机，这表明我们的部队时刻准备着并且有非常好的监视能力。”
奥斯汀继续说道：“但我们还是第一次看到这两个国家像这样一起飞。”
据美联社（AP News）等新闻机构报道，这是中国轰炸机首次飞入阿拉斯加防空识别区，也是中俄两国飞机首次从俄罗斯东北部的同一基地起飞。
国防部长补充说：“由于我们担心中国向俄罗斯在乌克兰发动的非法和不必要的战争提供支持，所以我们自始至终都在关注俄罗斯和中国之间的关系。”
合作更加紧密的标志
通斯约认为，最近的空中巡逻标志着中俄两国的军事合作更加紧密。
他说：“中国在美国经济区和国际水域开展活动，但当美国在南海采取同样行动时，中国却提出抗议，中国的做法是虚伪的。”
“此外，这也违反了中国在军事方面不与俄罗斯密切合作的立场。虽然这不是直接向俄罗斯提供武器援助，但它发出的信号反过来又使美国、北约和欧盟自然而然地批评中国与俄罗斯的密切关系以及中国更加自信和咄咄逼人的行为。”
通斯约认为，这一最新进展也将有助于美国加强在该地区的联盟，尤其是与中国抗议的日本、韩国、菲律宾、澳大利亚和新西兰等国的联盟。
“因此中国在这件事情上是搬起石头砸自己的脚。同时，当中国军事力量变得如此强大时，中俄两国希望站在一起，这也是一种自然而然的发展。”
美国国防部的新北极战略强调了俄罗斯和中国在北极地区日益加强的合作。它指出了这一发展以及其他变化可能对该地区的稳定产生的潜在影响。
报告指出，尽管两国在多个领域仍存在重大分歧，但不断加强的合作令人担忧。
翻译：刘晓