核动力和柴油动力破冰船将保障俄罗斯16个冰冻港口的全年通航能力，并确保其水域内船舶的顺畅通行。
据Flagman-News报道，俄罗斯联邦海运及河运署（Rosmorrechflot）在局长安德烈·塔拉先科（Andrey Tarasenko）的主持下召开会议，讨论2024-2025年度冬季破冰行动的准备工作，并制定了在北极海域及俄罗斯冰冻港口水域部署破冰船的计划。
核动力和柴油破冰船将在冬季破冰行动中发挥关键作用，确保俄罗斯16个港口全年可达，并维护港口水域的船舶安全通行。《旗舰新闻》报道指出，这些国有破冰船已按照水域分配至不同区域，包括北极、波罗的海、亚速海、里海和远东水域。
目前有三艘核动力破冰船在北方航道上运行，分别是“五十年胜利号”号、“亚马尔 ”号和 “西伯利亚 ”号。另外包括隶属于俄罗斯国家核动力破冰船公司（Atomflot）的两艘破冰船，即“乌拉尔”号和“瓦伊加奇”号，负责叶尼塞河的船舶引航任务。“泰梅尔”号破冰船将于12月开始执行杜金卡航线的船舶引航任务。
此外，联邦海运及河运署计划在北极地区启用新建的通用核动力破冰船“雅库特”号，该船属于22220型破冰船项目。根据计划，“雅库特”号将于2025年2月从圣彼得堡出发，前往喀拉海的鄂毕湾。目前，一艘同型号破冰船正在芬兰湾进行试航。截至目前，北方航道已投入使用三艘22220型破冰船，分别是首舰“北极”号及两艘同系列船“西伯利亚”号和“乌拉尔”号。其中，“北极”号预计于2025年3月重返北方航道开展任务。
Flagman-News报道称，柴油动力破冰船“新罗西斯克”号（Novorossiysk）和“托尔”号（Тоr）正在萨贝塔港作业。而在迪克森港和北湾水域，随着冰封季的到来，“摩尔曼斯克”号破冰船将投入运行。此外，“马卡罗夫海军上将”号和“克拉辛”号两艘破冰船预计在年底加入作业行列。从12月到次年5月，“恰达耶夫船长号”和“叶夫多基莫夫船长号”将在阿尔汉格尔斯克和北德文斯克港口水域负责引航任务。
在远东地区，共有五艘破冰船负责作业，分别是“莫斯科”号、“马加丹”号、“赫列布尼科夫船长”号、“德拉尼岑船长”号和“圣彼得堡”号。这些破冰船的任务区域覆盖了从1月到5月的广阔水域，包括鄂霍次克海和白令海。
翻译：李逸菲