为了探索自身成为连接欧亚北极航道转运港的可能性，从8月10日开始，北海道政府将与北海道经济同友会、港湾相关人员一起在俄罗斯摩尔曼斯克州开始为期8天的考察。目前日本正将其建设成航道据点，此次考察也是政府首次与经济界共同考察。温室效应，冰川面积减少。在这样的背景下，北极新航道作为物流通道吸引了众多目光。官民合作建设转运港的趋势也日益发展。
此次考察活动主要有北海道同友会代表干事、北海道副知事荒川裕生以及北海道大学北极研究中心大塚夏彦教授等共12人参加。考察团访问了该据点的大型不冻港以及州政府，并与相关人员交流了意见。此外还访问了现已建成6艘破冰船，造船业发达的芬兰首都赫尔辛基，并就相关事宜咨询了造船公司负责人。
近年来，随着冰川的减少，夏季时北极航道的航行已成为了可能。对于跨越白令海峡的俄罗斯与欧洲船舶来说，北海道是其进入亚洲的入口。考虑到自身地理位置的优越性，北海道政府从2012年起每年召开学习会，并从2013年开始考察北极航道在海洋基本计划中的可实施性。
编译：刘婷婷