据韩国媒体援引当地商界信息报道，韩国最大的海上集装箱运输公司——现代商船公司打算从2020年起，开始积极利用北方海航线把韩国的货物运输到欧洲。
据媒体信息报道，现代商船公司打算在2020年通过北方海航线进行一系列的测试引船，并就此问题会尽快与俄罗斯的合作伙伴进行会谈。
据悉，北方海航线是俄罗斯联邦法律确定的作为“历史上形成的俄罗斯在北极的国家统一运输交通线”。这一方面发展的必要性俄罗斯高层领导，包括总统都多次提到过。北方海航线和北极合作总体上在俄罗斯和韩国两国间合作的最有前景方面定期被提及到。
用韩国海洋运输事务消息灵通人士的话说，现代商船公司打算利用北方海航线进行集装箱货物运输，有能力运输2500-3500标准箱（长20英尺为标准集装箱）。
截止到目前，韩国的供货商主要通过非洲和苏伊士运河把货物运到欧洲，这需要花费40天的时间船只才能从韩国的釜山港到达荷兰的鹿特丹港。在利用北方海航线的情况，运输货物的期限就会大大缩短，根据不同统计，可能缩短10天或更长时间。
韩国方面也不隐晦并表示，为了能有效地利用北方海航线他们需要俄罗斯方面的帮助。“为了实施所有这一切，我们需要俄方的帮助，因为俄罗斯拥有世界上最大的破冰船船队……在北方海航线方面的共同工作将使韩国和俄罗斯双方获得更大的红利”，韩国媒体援引韩国海洋运输方面专家的话报道到。
正如政治理论家指出，现代商船公司积极利用北方海航线的决定已成为在德国举行的G20论坛上俄罗斯与韩国两国领导人峰会过程中达成的多方面协议的结果。当时，普京与韩国总统文在寅进行了磋商。除了其他方面，两个领导人就利用北方海航线双方的利益达成一致意见。韩方期待，双方在这一领域和其他领域的合作将会成为9月6——7日在符拉迪沃斯托克举办的东方经济论文进程中发展的新动力。届时，文在寅将会对俄罗斯进行工作访问，在论坛期间他计划与俄罗斯总统举行例行的会谈。
编译：梅春才