中国国有航运公司中国远洋运输集团（Cosco）今夏将派遣超10艘船舶经由北极海上航线前往欧洲。
据中国国家通讯社新华社报道，中远集团于26日在北京举行的世界交通运输大会（World Transport Convention）上宣布这一消息。
2013年中国远洋运输集团永盛号货轮首次穿越东北航道（Northeast Passage），成为世界首家穿越东北航道的公司。东北航道位于太平洋和大西洋间，沿俄罗斯北部海岸线。
中远集团先后已派遣10艘货轮经由北极往返中国与欧洲14次，相比于途径苏伊士运河的传统运输路线，新路线使海运时间缩短220天，节约燃料7000吨，节省成本1000万美元。
随着气候变化，北极海冰融化，北极海运机会有望增多，中国和俄罗斯正积极探索北极航运。
中国政府希望将北方航道（Northern Sea Route）打造成欧亚贸易往来的“冰上丝绸之路”。去年，该航线被添加到中国雄心勃勃的“一带一路”倡议之中，该倡议旨在增强中国与欧亚非大陆多个国家的贸易联系。
中国呼吁俄罗斯共建“冰上丝绸之路”，并且由中国参与投资的亚马尔液化天然气项目正式投产，也使北方航道货运量得到显著提升。
去年，中国派遣极地考察船“雪龙”号穿越北极西北航道（Northwest Passage），探索北极环境条件、资源和商业运输机会，成为中国首艘穿越西北航道的船舶。西北航道是沿加拿大北部海岸的北极海上航线。
作者简介：
Janne Suokas，gbtimes.com网站副主编，主要关注中国境外投资、贸易及技术方面发展。
翻译：于玮琦