虽然全球变暖的原因争论已久（在我们看来，数十年前就该得到解决），但没人会质疑全球正在变暖的事实。
而且，全球变暖的趋势正在改变北极。随着海洋变暖，北极冰盖逐渐变薄。从地缘政治的角度来看，新开辟的通航海域为欧亚间的航运提供了新航线，使航运时间缩短1/3。
不过，北极的温度和海冰仍会对途经的船只造成阻碍。因此，破冰船就发挥了重要作用，它能保障海上航线不被全面冰冻，接收遇险船只的求救信号，能在极度严寒的环境下工作。
北极矿藏丰富，包括稀有金属、战略性矿产资源、约900亿桶石油和1.7万亿立方英尺的天然气。众多国家都在各自盘算北极可供开采的潜在资源。尽管中国对北极没有领土要求，但也投资了数十亿，用来开发天然气资源和投资从格陵兰到阿拉斯加范围内的矿业项目。
当然，谈到北极的军事存在，俄罗斯独占鳌头，还打算进一步增强其北极军事力量，并对此毫无掩饰。俄罗斯在北极必然拥有大量军事资产——数个军事基地和超45艘破冰船。相较之下，美国只有两艘破冰船，一艘已经退役而另一艘已经服役40年。就连中国在北极都有两艘正服役的破冰船。
因此，我们与民主党立法者有同样的担忧。民主党立法者谴责某议会委员会，通过投票企图取消拨给国土安全部的预算，而该预算将用于新破冰船的建造，共计7.5亿美元。这部分资金目前被冠上美国总统特朗普的名号，用于美国与墨西哥之间边境墙的建设。特朗普坚持认为墨西哥需为此墙的建设付钱（然而，通过他的辩词，大多数人意识到“墨西哥将会为此买单”的口头禅只不过是气势汹汹的选民们策划而来）。
民主党代表在呈交给美国众议院拨款委员会（House Appropriations Committee）的信中写道：“俄罗斯在北极对自然资源和领土均宣示了主权，此举超出其国际权利的范围。而且，俄罗斯正投资建设极地军事资产，用于支持其主权宣示行为。”立法者发出警告，认为未来几年削减造新船的支出将“在经济、地缘政治和国家安全方面将美国置于不利地位”。
北极驻军关系到美国利益，此举必不可少。我们需要破冰船的协助。几年前，阿拉斯加州议员Dan Sullivan曾表示，“北极的高速路由破冰船铺就。目前，俄罗斯拥有超级高速路而我们只有坑坑洼洼的土路。”
众议院共和党人的想法如何？为了美国经济繁荣和国家安全，建设新的破冰船比建设挡住数千求职人员的高墙更为重要。事实上拟建的高墙毫无用处，它不能阻止那数千人想方设法通过非法途径进入美国。
翻译：于玮琦