——正式参与评估“北极液化天然气二号”项目的经济性
有预测称，俄罗斯将加快对北极地区的液化天然气开发、管道天然气的运输以及相关领域的资本引入。
韩国产业通信资源部最近在国会进行工作报告时称，从本月开始，韩国与俄罗斯有计划正式推进“北极液化天然气二号”项目的共同研究。值得注意的是，通过与韩国在天然气开发项目的合作以及连接韩俄天然气运输管道等手段，俄罗斯将实现天然气开发领域引入资本的多边化。
作为“北极天然气二号”项目的带头人，俄罗诺瓦泰克公司宣称，将在本月内发布设备规模、投资费用等相关的前端工程设计资料。有意参与到此次项目中的公司则将通过这些包含了项目建设所有阶段在内的资料，进行此次项目的经济性评估，韩国燃气公社就是其中的一员。
由于认为投资相关资料和信息不充足，一直参与评估“北极液化天然气二号”项目的三菱集团和三井集团目前已达成协议，将共同完成相关信息的搜集并进行项目评估。
据悉，目前诺瓦泰克公司“北极液化天然气二号”整个项目的转让股份价值约220亿美元，需要的投资额达到250亿美元。诺瓦泰克公司计划持有全部股份的50~60％，将剩余40~50％的股份转让给参与投资的企业从而筹措资金。道达尔公司作为诺瓦泰克公司长期以来的股东已经决定认领10％的股份。此外，据了解目前韩国燃气公社、三菱集团、三井集团和沙特阿美石油公司对于剩下的30~40％的股份抱有兴趣并在持续观望中。
对于韩国燃气公社来说，经济性是参与一切投资的重要前提，因此，韩国燃气公社提出了参与液化天然气运输并持股10％的方案，该方案也正在评估中。
韩国燃气公社表示，本月诺瓦泰克公司发布前端工程设计相关资料后，公司将通过明年的可行性研究和政府方面进行的预可行性研究确定准确的投资金额从而决定是否参与最终投资。做出最终投资决定的期限也从当初定下的明年6月末延长到了12月末。因为，燃气输送成本也是做出决定的主要因素之一，从理论上来讲，北极液化天然气能够通过北极航道运输的时间每年不超过五个月。如果采用碎冰船“开路”的方式，可以进行液化天然气运输的时间便大大增加，但根据情况的不同，运输费用上将会产生三倍左右的差异。
一旦决定参与“北极液化天然气二号”项目，韩国燃气公社将与私营企业制定共同参与项目的计划。产业部也鼓励国营企业与私营企业一起积极参与到海外资源开发项目之中。此前，韩国天然气公社就与俄罗斯天然气工业股份公司有过几次项目合作。如果能够尽早定下合作条件和研究分工的话，那么共同研究计划将最早在本月开始。
产业部强调道，为了保证持续稳定的能源供给，需要在推进海外资源开发及配套系统方面做出全面性的革新，同时强化东北亚各国之间的能源供给关系也至关重要，此外，在推进与天然气开发相关的新兴产业及项目的同时，也应该仔细考虑采用的战略和其收益性。
编译：梁佳丰