俄罗斯新成立的北极地区国家委员会将跟进俄罗斯总统普京所要求的新的首要任务，包括在2024年之前将北方航道的货物运输量提高到8000万吨。
普京对北极地区十分重视，因此授权副总理Yuri Trutnev主管该地区事务。Trutnev同时还负责俄罗斯远东地区的发展情况，上周他召集政府部长和地区领导人召开了俄罗斯新北极委员会的第一次会议。
Trutnev在10月4日宣布会议开幕时明确表示，希望所有地区当局、政府机构和部委都能了解他们自己在北极发展问题中的相关责任。
该委员会的前任主席是Dmitry Rogozin，这位备受争议的俄罗斯副总理目前是俄罗斯航天局（Roscosmos）的负责人。随着普京再次当选后政府改组，之前的北极委员会解散了，甚至连委员会的网站也关闭了。
总统普京要求到2024年将北方航道的运输量增加到8000万吨，这将是新委员会要首先进行的重要任务。北极航运的宏伟目标是基于弗拉基米尔·普京的“五月法令”，该法令概述了他在第四个任期的最高战略发展目标。
据自然资源部长Dmitry Kobylkin称，北极航运的繁荣将主要归功于液化天然气和煤炭。
Kobylkin说：“到2024年，液化天然气的产量可能将达到3200万吨，凝析油和石油可能达到900万吨，煤炭可能达到1900万吨，其他货物可能达到约300万吨。”
“换句话说，约有6300万吨运输的货物是该地区的自然资源，”Kobylkin补充说道，并且他明确表示，通过该航道从其他地区运输货物也有很大的潜力。
自然资源部的一份新闻稿中写道，根据部长的说法，从Bovanenkovo到Sabetta的新的铁路线预计将横跨亚马尔冻土带，并将为北方航道提供更多的货物和商品。
Kobylkin还有其他的想法，上周他和委员会的成员们分享了这些想法，其中包括重建北极浮冰漂流站。自然资源部部部长想为2018-2019的冰季建立一个北极-41号漂流站。但是这次会有所不同，Kobylkin在委员会会议上明确表示，他希望漂流站不要像以前那样建立在浮冰上，而是让破冰船“Kapital Dranitsyn”号冻结在冰中，然后随水流漂流。
Kobylkin表示漂流站是研究北极地区最有效的方式，并且他强调已经得到了处理俄罗斯北极事务的元老Artur Chilingarov的支持。
翻译：李欣