普京总统在第16届瓦尔代国际辩论俱乐部年会上表示，希望连接俄罗斯北极海岸与印度洋沿岸的港口。
自普京在2004年建立该俱乐部以来，亚洲和中东问题一直是会议的焦点。在上周举行的年会中，基础设施建设是关键部分。
普京在发言中说：“我们必须共同考虑如何促使欧亚交通网络的形成，这是真正的东西南北向路网。”他还强调，北极必须是这些计划的一部分。
他说：“另一条预期线路是在北极、西伯利亚和亚洲之间。”规划图中缺少的一环是通往萨贝塔港的铁路，它是位于亚马尔半岛北方沿海地区的新北极海港。
总统说：“这种想法是通过欧亚大陆的中心-东西伯利亚的交通动脉将北方航道沿岸港口和太平洋、印度洋沿岸港口联系起来。”
阿塞拜疆总统Ilham Aliyev、约旦国王Abdullah II、哈萨克斯坦总统Kassym-Jomart Tokayev以及菲律宾总统Rodrigo Duterte出席了会议。
普京说：“为了实施该计划，我们打算加速通往萨贝塔的铁路线建设。”
该铁路是大“北纬通道”（Northern Latitudinal Passage）项目的一部分，目的是增加俄罗斯北极水域的航运量。
这条通往萨贝塔的170公里长的铁路线将与现存的通往天然气枢纽博瓦年科沃（Bovanenkovo）的铁路线相连接。北纬通道还包括建设17公里长的跨鄂毕河大桥，在萨列哈尔德（Salekhard）和拉贝特南吉（Labytnangi）之间，以及通往西西伯利亚新乌连戈伊（Novy Urengoy）的铁路线。
为了完成该项目，必须修建700多公里的新铁路。
新铁路的绝大部分将建设在严酷北极环境中的永久冻土上。
此前，部分政府部门表示北纬通道将于2024年建成，并且到2025年，新铁路上的货运量将为北方航道增加约800万吨货运量。
所需的投资预计超过2300亿卢布（35亿美元）。大部分资金将由私营公司提供。
翻译：付云清