作为北极航运管理中心的管理机构，俄罗斯国家原子能公司（Rosatom）表示，从这里我们将关注并管理北方航道上的一切活动。
Rosatom北方航道局副局长Aleksandr Olshevsky对塔斯社称：“我们阅读原文正在建设一个运输管理中心，一个指挥部。”
Atomflot国营公司在摩尔曼斯克建立基地，新中心是其中的一部分。
Olshevsky在圣彼得堡举行的一次北极会议上说，该中心将于2020年夏季开始运行。
Rosatom公司代表表示，该中心将向船舶和船东提供有关冰况的信息，包括有关首选航行路线的建议。
Olshevsky强调说：“北方航运管理中心将关注和管理一切活动。”
北方航运管理中心的各项职责中还涉及对路线开发的规范方面进行后续跟进，其中包括制订该地区适用的规则和法律。
在苏联时期，有两个北极航运管理中心，一个管理北极的西部地区，另一个管理东部地区。
Rosatom认为，如今一个北极航运管理中心就足够了。它将在工作人员的管理下24小时全天候、全年运营。
新管理中心的建立正值俄罗斯政府即将通过一项新的北方航道计划之际。《俄罗斯日报》（Rossiiskaya Gazeta）报道称，有关路线发展的正式文件已提交给政府。
俄罗斯远东和北极事务部副部长Aleksandr Krutikov对本报说，新计划将为北方航道从2030年代初转变为具有国际竞争力的运输路线奠定基础。
Rosatom之前曾在摩尔曼斯克经营着一家类似的北极管理中心。但是，该机构仅服务于公司自己的北极业务。自2008年以来，这家核能公司一直管理着俄罗斯的国有核动力破冰船队。2019年，该公司正式在俄罗斯北极沿岸的基础设施开发中发挥领导作用，随后成立了北方航道管理局。
在过去的几年中，偏远的北极航线上的货运量呈爆炸性增长。估计今年的货物量将达到约3000万吨，比去年增加30％以上。到2025年，这条路线的年吞吐量将增加到至少8000万吨。
Krutikov说，这条航线的最终目标是每年吞吐量达1.8亿吨。
翻译：陈燕