新型冠状肺炎疫情尚未到得到控制，仍然要避免大型活动和远距离出行，在这种前提下，世界上最大、最强的破冰船的合同仍然得到了签署。
4月23日，在摩尔曼斯克和符拉迪沃斯托克的买方和建造方通过远程视频连接的方式，进行了合同签署。
摩尔曼斯克是俄罗斯强大的核动力破冰船的母港，而建造第一艘领袖级破冰船的地方是红星造船厂，红星造船厂位于远东地区符拉迪沃斯托克市附近的大石镇。
位于摩尔曼斯克俄罗斯国家原子能集团子公司Atomflot总监Mustafa Kashka，在一份事前准备好的声明中表示，“今天，是核动力破冰船队迈出的重要一步，新的破冰船将保证整个北极东部地区北方航道上整年安全和规律的运行。”
根据合同，该破冰船预计2027年入役。
领袖级破冰船将是世界上首屈一指的舰船，该船装备了两具RITM-400核反应堆，总功率达120兆瓦，可以驱动该船突破超过4米厚的冰层。领袖级的排水量将为55000吨，大概是现在北极级破冰船——如“北极”号和“50年胜利”号——的两倍。
领袖级破冰船比目前俄罗斯的新一代22220级破冰船宽13.5米，22220级首舰“北极”号预计将在今年晚些时候或者明年交付俄罗斯国家原子能集团的船队。
北方航道最难以通过的地方是拉普捷夫海东行方向，领袖级破冰船能够在冰面上开辟一条更加宽阔的航路，以供包括从亚马尔地区始发，开向太平洋地区的最大型的LNG运输船航行。
俄罗斯前总理梅德韦杰夫在1月份从国家财政中争取了1270亿卢布的资金，以供建造第一艘领袖级破冰船。
另外两艘同级舰的预计在2030年和2032年交付，但是两艘新破冰船的资金还在等待拨款。
翻译：厉召卿