美国已经没有动力来阻碍“北溪2号”的建设。
为了阻止“北溪2号”的建设，美国军队已经做了很多。从技术上讲，剩余工作中最困难的部分现在掌握在俄罗斯手中。能源部部长亚历山大·诺瓦克对此表示，从经济的角度来看，用于该建设的投资不超过总成本的5％。因此，即使是对俄罗斯天然气管道欧洲合作伙伴的新制裁也将不会在很大程度上影响其完工日期。
美国驻德国大使理查德·格伦内尔5月27日表示，美国参议员正在批准对管道的新制裁，并可以加快实施制裁措施的进程。同时，能够完成剩余160公里管道铺设的铺管船“切尔斯基院士”号已经离开了德国天然气管道的物流基地穆克兰港口，并且紧邻工作完成地点。禁止俄罗斯舰船完成建造不见得是美国参议员的力量。
实际上，美国从去年年底通过的对欧盟实施的制裁和压力获得了一切可能榨取的东西。建设完工期限被推迟了一年，而“北溪2号”受新的欧盟天然气指令的约束，该指令将管道所有者使用其产能的权利限制为50％。另一件事是，在能源需求创纪录下降期间，美国液化天然气也没能将俄罗斯的天然气排挤出欧洲市场。不论是对于天然气供应商还是对于消费者来说，推迟启动天然气管道建设都没有成为一个悲剧。
在这种情况下，美国可能试图通过制裁来整体上影响从俄罗斯出口的天然气，而不是影响天然气管道的完工。为石油和天然气公司提供服务的毕马威(KPMG)国际业务负责人安东·乌索夫表示，“美国的统治集团将为‘北溪2号’的工作带来最大的不便”。他认为，新制裁的可能性很高，其主要制裁目标可能是欧洲的通过“北溪2号”输送天然气的消费公司。
如果采取这种制裁措施，就可以保证在欧洲引起极大的愤慨，这比起禁止俄罗斯海上管道铺设管道的制裁要强得多。自从对俄罗斯天然气工业实施制裁以来，只有美国对我国的天然气行业采取了限制。欧洲的制裁并未影响俄罗斯的天然气工业。
不用指望欧洲对俄罗斯天然气的态度会发生变化。从俄罗斯出口的天然气份额比例使得俄罗斯占据主导地位。但是美国的液化天然气正在输掉这场战斗。经济公司Otkritie的商品市场分析师奥克萨·卢基切娃表示，这一事实已经得到了证实，之前欧洲买家拒绝今夏甚至9月份的成交量。
在这种情况下，利用经济约束将自己的商品推销到市场上的诱惑力很大。从分析公司GKEM合作伙伴叶夫根尼·加夫里连科夫的角度来看，“北溪2号”受到进一步制裁的可能性相当大。
专家认为，“近年来，制裁已成为发达国家政府，主要是美国政府的经济政策的组成部分”。他认为，制裁不仅在金融市场上会导致某些价格扭曲（如果相关发行人或投资者受到制裁的话），在商品市场上也是如此。
例如，众所周知，世界上很大一部分石油储备都受到制裁——仅提及伊朗或委内瑞拉就够了。如果不采取这些制裁措施，石油价格可能会更早下跌，这将对页岩油生产商造成痛苦的影响。加夫里连科夫说，市场中资产价值的增加可能会产生储蓄和财富增加的幻觉，刺激消费，而美国经济的增长在很大程度上取决于这种消费增长。
翻译：丁霞