俄罗斯石油公司(Rosneft)正在泰梅尔半岛开发一个大型石油项目，项目包括15个城镇、一个港口、两个机场和800公里长的输油管道。
根纳迪·舒金（Gennady Schukin）跋山涉水走了600公里的路程，回到了他位于北极圈内杜金卡河的公寓，以围拢驯鹿。
在俄罗斯这个偏远的中北部地区，每年的这个时候，狩猎和捕鱼是舒金社区收入的关键来源。
舒金是一位土著领袖，也是生活在泰梅尔半岛的11000名多尔干人的代表。1962年，舒金出生于一个放牧驯鹿的家庭，就像该地区很多其他多尔干人一样，舒金保持着季节性的游牧生活方式，游离在城市和荒野之间。
在他城市的落脚地，舒金告诉气候之家新闻记者，该地区正在实施的大型石油开发项目正威胁这种生活方式。
沿着叶尼塞河（Yenisei）下游几百公里处的喀拉海岸（Kara Sea），国有石油公司俄罗斯石油公司正开始建设俄罗斯最大的石油项目之一。该项目将把一个庞大而脆弱的生态系统转变为一个价值数十亿美元的工业中心。
俄罗斯石油公司表示，沃斯托克石油项目（Vostok Oil project）将开发两个油田大约60亿吨的石油储量，到2024年生产3000万吨，到2030年实现每年1亿吨产量。
该计划包括为40万名石油工人建设15个城镇、一个港口、两个机场、800公里输油管道和3500公里的输电线路。
这个由管道、道路和电线组成的网络将纵横交错地穿越北极苔原，驯鹿会在这片没有树木的广阔地带行走数百公里。
舒金在视频通话中借一名俄语翻译传达了自己的意思，他表示，自己“害怕”该项目对当地人的影响。
除非管道离地面至少3米高，否则驯鹿就不能自由穿越这片土地，进一步威胁着数量日益减少的驯鹿。
一个巨大港口计划用油轮横跨北冰洋出口石油，这可能阻碍鱼类逆流而上进入半岛的淡水河流和湖泊。
他表示：“我们是环境的一部分，所以我们不能考虑将环境和我们传统的生活方式分开。这意味着当他们侵犯我们的自然环境时，他们就侵犯了我们的权利。”
北极变暖的速度是世界其他地区的两倍。正在融化的北极海冰被看作是俄罗斯石油公司的机遇，该公司计划通过北方航道向欧亚市场出口石油。
在世界上环境最脆弱的地区之一开采和出口数十亿桶石油，只会导致地球过热，这将十分危险。
国际能源机构(IEA)表示，如果全球要将全球变暖幅度控制在1.5摄氏度以内，即《巴黎协定》(Paris Agreement)规定的更为严格的目标，就必须在今年年底前停止对石油和天然气生产的新投资。
近十年内，石油产量每年应下降4%，以符合1.5摄氏度的增长路径。
但俄罗斯政府支持扩大北极地区的石油和天然气产量，将其作为开发该地区资源、增加人口和促进经济增长计划的一部分。根据其2035年北极战略，石油产量将在2018年至2035年间增长66%。
俄罗斯总统弗拉基米尔•普京(Vladimir Putin)形容沃斯托克石油项目“雄心勃勃、充满希望”，并将“加强俄罗斯在北极地区的地位”。
俄罗斯石油公司的战略是危险的。2020年的一份碳追踪报告发现，随着全世界努力实现其气候目标，化石燃料需求下降，俄罗斯石油公司是最有可能陷入资产困境的油气公司之一。这项研究发现，俄罗斯石油公司70%至80%的资本支出可能会搁浅在将全球气温上升幅度限制在远低于2摄氏度的路径上。
俄罗斯石油公司的首席执行官伊戈尔·谢钦（Igor Sechin）对未来持乐观态度。他最近表示：“沃斯托克石油项目的资源潜力、高质量的石油及其经济模式，使该项目成为全球能源行业最具吸引力的投资目标之一。”
谢钦本月早些时候在彼得堡国际经济论坛(Petersburg International Economic Forum)上发表讲话时表示，该项目将生产“绿色石油”。
他在会议上表示，由于甲烷气体和风能将用于发电，该项目的碳足迹将比其他主要新石油项目的平均水平低75%。他表示，这种石油的低硫含量意味着炼油过程的排放密集程度可以降低。
能源行业咨询机构韦斯特伍德能源集团（Westwood Energy Group）能源转型部门负责人大卫·林登在接受气候之家新闻采访时表示，如果不能获得整个公司的数据，这种说法很难得到独立核实。
但必须结合俄罗斯石油公司的经营环境来考虑这个问题。根据俄罗斯石油公司的排放强度要求，计算出每桶生产大约12公斤二氧化碳。瑞典公司伦丁（Lundin）声称以每桶0.45公斤二氧化碳的价格出售“绿色石油”。
碳追踪组织（Carbon Tracker）的副油气分析师阿克塞尔•达尔曼(Axel Dalman)告诉气候之家记者，尽管俄罗斯石油公司“完全有可能”将其生产过程中的排放量减少75% ，但这并未考虑到燃烧石油所产生的更大比例的排放。
他说:“考虑到一桶石油中85% 的排放量都发生在消费阶段，那么将其称之为‘绿色石油’是非常具有误导性的。”
甚至在石油燃烧之前，环保人士就已经极为关切该计划对脆弱的北极环境的影响，因为该项目的一部分侵占了一个受保护的自然保护区。
泰梅尔半岛（Taymyr peninsula）拥有丰富的自然资源，包括煤炭、石油、天然气以及用来制造电池的镍和铜，对这些资源的需求预计将会激增。但这些采掘业已经对环境造成了损害。
“这是俄罗斯污染最严重的地区之一,”一位著名的俄罗斯原住民权利倡导者和捍卫者罗迪翁·苏利安兹加（Rodion Sulyandziga）告诉气候之家记者。
2020年5月，俄罗斯镍铜巨头诺镍（Nornickel）旗下一家子公司的一个燃料储存罐倒塌，据估计有2万吨柴油燃料泄漏到距离杜金卡河以东几十公里的诺里尔斯克（Norilsk）附近的土壤和河流中。
环保主义者将这场灾难描述为俄罗斯历史上最大的漏油事件之一，它可能会污染淡水生态系统超过十年。法院已下令该公司为此次漏油事件支付近20亿美元的赔偿金，这是俄罗斯历史上最高的环境损害罚款。
舒金说，泄漏的石油毒害了鱼类，对土著社区的健康影响是持久的。
俄罗斯绿色和平组织估计，这是俄罗斯每年发生的数百起石油事故之一，俄罗斯石油公司被列为罪魁祸首之一。
今年1月到4月间，至少有三起重大石油泄漏事故与俄罗斯石油公司的子公司有关。2015年，俄罗斯石油公司在西伯利亚的一条管道泄漏，导致后院充满了油液，并且从当地人的水龙头流出，俄罗斯石油公司因此被起诉。
2011年，政府环境监督机构的一份报告发现，俄罗斯石油公司应对俄罗斯最大的石油省尤格拉（Yugra）发生的2727起石油泄漏事件负责，这占该地区所有石油泄漏事件的75%。
“俄罗斯石油公司是俄罗斯石油泄漏事故的罪魁祸首,”俄罗斯绿色和平组织的运动主任弗拉基米尔·丘普罗夫（Vladimir Chuprov）告诉气候之家记者。“俄罗斯石油公司在现有油田的经验表明，没有严重迹象表明该公司将避免石油泄漏。”
但在一个对外封闭的俄罗斯地区，让企业承担责任一直很困难。那些寻求访问该地区的人需要得到当局的特别许可，这使得非政府组织难以监测当地的事态发展。
非政府组织贝罗纳（Bellona）的能源顾问西蒙·卡尔米科夫（Simon Kalmykov）告诉气候之家: “你可以随心所欲地称你的石油是绿色的，但它仍然是石油。石油最大的威胁在于它能够污染它所接触到的每一个表面。”
卡尔米科夫在俄罗斯西北部巴伦支海（Barents Sea）附近的摩尔曼斯克市发表讲话时说，该项目的规模使得石油泄漏的可能性几乎不可避免。尽管有先进的清理技术，但恶劣的北极环境仍使清理变得更加困难。
俄罗斯石油公司的一位发言人称，气候之家向该公司提出的问题“令人吃惊”，并拒绝直接回应向他们提出的任何要求。他们在发表一般性意见时说: “作为一个负责任的能源资源生产者和联合国全球契约的成员，俄罗斯石油公司遵循联合国可持续发展原则和目标，并且非常重视碳管理和对北方原住民的援助。”
人们对该项目寄予厚望，认为它将为普京总统振兴经济计划的核心领域带来就业和经济机会。
舒金表示，俄罗斯石油公司承诺该项目将在该地区创造100,000个新的工作岗位，但是如果没有适当的技能和培训，原住民可能会错过这个机会。
舒金正在寻求与俄罗斯石油公司签署一份书面协议，提供教育和培训，致力于环境保护，尊重原住民的捕鱼和狩猎权，并投资该地区100个原住民定居点的基础设施建设。但目前尚未举行正式磋商。
“我们不想阻止任何形式的经济发展，以此作为在该地区投资的推动力。我们作为原住民正试图积极地思考。但另一方面，我们非常关注对环境的影响。政府应彻底改变对北极开发的政策，它应该设计一个环境战略，把原住民放在讨论的中心。
翻译：滕晓梅