这架飞机是五架新的波音P-8A海神(P-8A Poseidon)飞机中的第一架，从挪威北部的埃文斯机场（Evenes airport）起飞，飞越俄罗斯潜艇频繁航行的水域。
P-8A海神将取代挪威现有的6架P-3猎户座（P-3 Orions），这是一种在挪威和巴伦支海上空飞行的著名“鸟”。
波音公司表示，预计在今年晚些时候把5架新的海上侦察机移交给挪威国防物资局（NDMA）之前，对其安装任务系统并进行一些额外的测试。
首架飞机预计在明年初飞往挪威。其余的四架飞机将在2022年和2023年交付。
P-8欧洲项目经理克里斯蒂安-汤姆森（Christian Thomsen）说：“这次首航对挪威来说是一个重要的里程碑，波音团队仍然致力于按期向挪威国防物资局交付P-8机队。”
汤姆森说：“P-8将帮助挪威提高在反潜战、反水面战、情报、监视和侦察以及搜救任务方面的能力，此外还将促进与北约国家之间有价值的区域合作和互通性。”
挪威皇家空军目前在安德亚航空站（Andøya Air Station）运营P-3。随着P-8的引入，飞行任务将移交给埃文斯航空站（Evenes Air Station）的新设施，该航空站距离北极圈内的哈尔斯塔德市（Harstad）只有一个小时的车程，而且飞往挪威北部以外的重要水域的飞行时间很短。
近年来，俄罗斯北方舰队的潜艇增加了在巴伦支海以西的航行次数，并深入到北大西洋的挪威海。特别是第四代亚森级多用途潜艇（the 4th generation Yasen-class multi-purpose subs），航行更加隐蔽，配备远程巡航导弹，引起了包括挪威在内的北约国家的担忧。
P-8A飞机装备声纳浮标，使它们能够探测潜艇。此外，这些飞机还具备发射鱼雷摧毁敌方潜艇的能力。
挪威海上侦察机在该国的渔业控制中也发挥着重要作用，它们密切关注着在巴伦支海作业的拖网渔船。
作者简介：
托马斯·尼尔森（Thomas Nilsen），毕业于挪威科技大学（Norwegian University of Science and Technology），是《巴伦支观察家报》（The Barents Observer）的编辑，在欧洲北部边境的跨界媒体合作方面拥有丰富的经验。自上世纪80年代末以来，他一直在巴伦支地区和俄罗斯北部广泛旅行，为不同的媒体和组织工作。他还在俄罗斯北部的海上和偏远地区为各种团体担任向导，并定期讲课，介绍巴伦支地区的安全、环境和社会经济发展问题。
翻译：高飞