雪龙2号正在进行第二次北极航行，期间将在加克尔海脊（Gakkel Ridge）进行科学考察。
7月12日，这艘长122米的船只从上海出发前往北极，开展一次长途旅行。。在三个半月的时间里，这艘破冰船的航行距离将达1.5万海里。
中国媒体CGTN透露，这是该国在十四五计划期间（2021-2025年）首次到该地区进行科学考察航行。
8月4日，这艘船航行在俄罗斯新西伯利亚群岛以北地区，两天后便抵达了北地群岛（Severnaya Zemlya）以北。
据中国方面消息，雪龙2号将穿越北极。CGTN报道，在航行途中，它将探索加克尔海脊，以了解那里岩石和岩浆的构成以及地貌特征。
据信，这艘中国船只本周将向南驶过格陵兰海，该海域将格陵兰岛与斯瓦尔巴群岛分隔开来。船舶跟踪定位自此无法再追踪到这艘船只。
据报告，船上的研究人员负责监测北极公海的海洋和海冰、大气、微塑料和海洋酸化情况，并进行航行观测、横断面调查和卫星遥感。
雪龙2号由中国极地研究中心（Chinese Polar Institute）所有和管理。该研究中心在中国此前的10次北极考察中发挥了重要作用。
这是雪龙二号第二次参加北极地区的科学考察活动。与此同时，该船是中国自主建设的首艘同类船只，船只建造完成于2019年。
该船拥有先进的海洋学研究设备，可以执行广泛的科学考察任务。
到目前为止，中国北极科考队一直使用的是其姊妹号船只“雪龙号”，该船曾沿俄罗斯北方航道展开航行，穿过了北冰洋中部并穿越加拿大的西北航道。
在2019年北极圈论坛中国分论坛上发表的评论中，中国国家海洋局局长曾强调“保护北极环境是一项全球性的共同责任，中国将为此做出贡献。”
他还强调，中国是“近北极国家”，将“以智慧和力量积极参与北极未来的保护和发展”。
2018年初，中国通过了首份北极白皮书。这份文件强调协同合作，同时还强调了中国决心参与北极治理，并在该地区拥有合法的利益和权利。
翻译：杨绮瑞