美国正加强在北方航道地区所采取的行动部署。
俄罗斯和美国在北极的对抗正在加剧。美国海军没有足够的破冰船，因此不仅美国的潜艇，同时还有美国的飞机和无人机，都试图控制对俄罗斯十分重要的北方航道。《星条旗报》（Stars and Stripes）援引五角大楼的报道称，美国在冰岛凯夫拉维克空军基地部署了B-2 Spirit隐形轰炸机。美国媒体报道，MQ-9A Big Wing无人机即将投入使用，其能在北极独立自主飞行40多个小时。
俄罗斯国防部报告说，9月25日，北方舰队与驻扎在新西伯利亚群岛的科捷内岛上的海岸部队战术小队一起在拉普捷夫海域进行了一次演习，包括军舰和“铠甲Pantsir-S”高射炮综合系统参加了本次演习。
考虑到美国的军事野心，这些演习相对有效。如果不进入潜在敌人的防空识别区，“Pantsir-S”综合系统很难打击美国和北约的现代飞机。五角大楼目前在北极部署的正是这种类型的飞机。
15年前，美国正式关闭了在冰岛西南部的凯夫拉维克基地。但近年来，美国飞机再次在此地出现。据西方媒体报道，美国为机场的重建和维持拨出了5200万美元。最近有P-8 Poseidon波塞冬侦察机和B-2轰炸机驻扎在凯夫拉维克基地。现在，B-2 Spirit隐形轰炸机也出现在此基地。五角大楼官方报告称：“这些飞机出现在冰岛的行动区，使我们能够应对世界各地任何潜在的危机或挑战。”这是美国在冷战期间就采取的做法。30年前，凯夫拉维克空军基地用于部署美国和北约的飞机，这些飞机主要进行侦查，以及试图控制苏联潜艇、北方舰队的舰船和沿北方航道航行的民用船只，并参与拦截战略轰炸机。
现在，随着气候变暖和北极地区发展机会的增加，这些任务对美国来说再次变成现实。五角大楼计划加强本国在北极地区的军事存在，包括北方航道地区。美国海军部长肯尼思·布雷斯韦特早就声明，根据五角大楼通过的“蓝色北极”战略，美国及其盟友的军舰很快就会在俄罗斯的极地海岸开始定期航行巡逻，以阻止“莫斯科向北极推进”。空军已经开始积极行动了。
无人机生产商通用原子航空系统公司（General Atomics Aeronautical Systems）展示了改良后的MQ-9A无人机，并完成了其在北极地区的第一次飞行。据开发人员称，到目前为止，这是“在极地条件下对俄罗斯和中国的船舶进行监视的最有效的航空产品”。该公司代表在北极看到中国军舰的地点仍然是个谜，但他们相信五角大楼在北极地区需要MQ-9A Big Wing。美国在该地区的空军基地很少，很难为无人机飞行补充燃料和润滑油，通信也存在问题。因此，MQ-9A无人机配备了卫星通信（Inmarsa-L波段）。通过增加机翼，我们将不加燃料的飞行时间延长到了43小时以上。这一飞行时间比五角大楼现役的任何无人机都要长。
几天前，华盛顿宣布即将完成特德·史蒂文斯北极安全研究中心（Ted Stevens Center for Arctic Security Studies）的建设工作。退役的美国空军少将兰迪·基·艾伦被任命为中心负责人，他同时是五角大楼在北极安全问题上的高级顾问。该中心的目标之一是与合作伙伴国家开展合作工作，“确保有利于美国和所有北极国家的北极地区稳定和基于规则的秩序”。
退役的军事专家弗拉基米尔·波波夫上校指出，“俄罗斯现代‘C-400凯旋’防空系统正在新地岛群岛执行战斗任务，而在雅库茨亚北部则部署了配备‘C-300’系统的新高射炮团。他们不仅能够摧毁美国无人机，而且能够摧毁B-2 Spirit隐形轰炸机”。但是北方航道航线太长，无法整条航道上都部署“C-400”的炮台。正如北舰队司令亚历山大·莫伊谢耶夫当时所说，“最近的前瞻性计划设想是进一步发展俄罗斯北极段和北部边疆的防空防御”。俄国防部表示，为了实现这一目标，将在北方航道沿线装备（重建）军事机场。这些机场计划接收拦截型飞机，这些飞机将与美国战略性空军作战。因此，根据俄罗斯国防部的说法，周六在位于新西伯利亚群岛的Temp机场进行了防空演习。此外，正如国防部长谢尔盖·绍伊古早些时候宣布的消息，“在萨哈共和国（雅库特）的定居点为第三师防空部队建造了一个军事城镇”。
军事专家、退役中校弗拉基米尔·奥夫钦尼科夫说，“美国人怂恿俄罗斯增加军事开支和资源来确保北方航道的军事安全。但我认为这些支出费用是合理的。今年，俄罗斯北极盆地港口的货运量有所增加。例如，1月份为760万吨，6月份为850万吨。根据专家的说法，北极航运在俄罗斯所有海港的总货运量中所占的份额约为11%：“这些数字不错。希望得益于国防部为确保北方航道的安全而采取的行动，这一指标会继续上升”。
翻译：丁霞