周日，海岸警卫队关闭了在科策布（Kotzebue）的季节性基地。
美国海岸警卫队上周末结束了支持科学研究、环境和公共安全以及国际合作的北极作业季。
“北极之盾”行动（Operation Arctic Shield）是一项在阿拉斯加附近的北极水域及其周围地区派驻人员、飞机和船只的年度计划，今年的行动随着海岸警卫队周日关闭其在科策布的季节性驻地而正式结束。
科迪亚克空军基地（Air Station Kodiak）指挥官、海岸警卫队内森·库尔特(Nathan Coulter)上尉在一份声明中说：“在本年度的作业中，海岸警卫队前沿作业地点科策布一如既往地忙碌，为整个北极地区的偏远阿拉斯加社区、猎人和水手提供服务。”季节性驻扎在北极地区的飞行员和飞机通常从科迪亚克空军基地北上而来。
今年的计划中，一些连接北极和低纬度地区的长距离航行值得关注。
每年载着科学家远赴北极水域的“希利”（Healy）号破冰船，今年罕见地从阿拉斯加进入曾经难以穿越的西北航道（Northwest Passage），经加拿大北极地区，然后从那里向南抵达了美国东海岸。“希利”号于10月下旬曾在巴尔的摩（Baltimore）停留，该船在继续其环游北美的计划、回到母港西雅图之前，接受了阿拉斯加参议员丽莎·穆尔科斯基（Lisa Murkowski）等几位政要的访问。
以夏威夷为基地的“金博尔”号（Kimball）和“密丹”号（Midgett）两艘巡逻舰，通过协助巡逻白令海参加了“北极之盾”行动。这两艘以夏威夷为基地的巡逻舰以及以加利福尼亚为基地的“博索夫”号（Bertholf）巡逻舰，还参加了与日本海军（Japanese Navy）、加拿大皇家海军（Royal Canadian Navy）和俄罗斯边防军（Russian Border Guard）的演习。
本次行动总共进行了至少15次搜救任务，地点从阿拉斯加西部的育空-库斯科维姆三角洲地区（Yukon-Kuskokwim Delta）的一个沿海村庄奈特缪特（Nightmute），到白令海峡中间的阿拉斯加小代奥米德岛（Little Diomede），再到全美国最北端的城镇乌特恰格维克（Utqiagvik）。上周在诺姆（Nome）附近进行了本季最后一次“北极之盾”搜救任务，一些船民被从锡努克河（Sinuk River）中救出。
“我为目前这一行动的成功以及海岸警卫队持续为北极社区提供关键服务的能力感到自豪。”海岸警卫队驻阿拉斯加基地第17区指挥官内森·摩尔（Nathan Moore）少将在声明中说，“所进行的成功救援几乎完全归功于我们与当地社区响应者的伙伴关系，他们是最了解该地区及其社区的人。”
海岸警卫队海上安全工作队负责检查渔船和陆上燃料储存设施，这是年度“北极之盾”计划的一个重要组成部分。海岸警卫队说，该工作队检查了128处设施和47艘商业渔船。
海上安全工作队今年恢复了对在诺姆市内及其周边海域作业的淘金船的检查。这是旨在提供安全建议的自愿检查；只有对超过300公吨的大型淘金船的检查才是强制性的。受到新冠疫情（COVID-19)的影响，工作队无法在2020年进行这些自愿检查。海岸警卫队发言人内特·利特尔约翰（Nate Littlejohn）说，今年工作队检查了五艘淘金船。
“北极之盾”年度计划开始于2009年，当时一项激进的北极石油勘探计划正准备在楚科奇海（Chukchi Sea）和波弗特海（Beaufort Sea）启动。这项由壳牌公司（Shell）负责实施的石油勘探计划最终被放弃了，但在北极水域的海上作业仍在继续，海岸警卫队对保持在高北地区的存在也很有兴趣。
除了2021年的“北极之盾”计划，阿拉斯加海岸警卫队人员还在北极其他地区参加了9月份进行的国际搜救演习。驻扎在朱诺（Juneau）的两名海岸警卫队成员登上了一艘法国船只，参加了模拟船上火灾的活动。
翻译：王书鹏