法国和美国海军领导人今天表示，芬兰和瑞典加入北约联盟将从根本上改变波罗的海和北极盆地的海军战略和行动。
由于这两个北欧国家已经正式申请加入北约——而且已经与北约国家有密切合作，他们加入北约这个举动几乎是无缝衔接的，海军作战部长迈克·吉尔迪（Mike Gilday）上将告诉记者。
“他们是高端作战的军队，与我们合作了很长时间，有非常密切的合作伙伴关系。因此，他们向北约的过渡——我预测——在军事动态中几乎是无缝衔接的。我想到北极盆地，想到沿着北极盆地海岸线的房子，”吉尔迪说。
“所以我认为，未来当随着极地冰盖的消退，我们会看到亚洲和欧洲之间的贸易路线发生变化，对贸易资源的竞争变得更加激烈，我认为这是能体现出瑞典和芬兰——以强有力的方式，利用他们的地缘战略地位，并造福许多人一个很好的例子。
法国海军参谋长皮埃尔·范迪尔（Pierre Vandier）上将指出，如果芬兰和瑞典加入北约，北约可能与俄罗斯建立新的边界，并表示气候变化可能对北极的海上航线产生影响。
“这对北欧来说是一个巨大的战略变化。由于北约的一贯性，波罗的海的战略将发生变化，现在与俄罗斯有了新的边界。考虑到大北方——气候变化将开辟航线，也许（大）北方会有越来越多的活动，也许有一天我们会看到舰队从太平洋穿越大西洋。因此，这对欧洲来说是一个重大的战略变化，”范迪尔说。
在本周一次美国之行中，范迪尔说，他有机会参观了硅谷并访问加利福尼亚州圣地亚哥，在那里他看到了美国海军的朱姆沃尔特号（DDG-1000）和驻扎在那里的无人水面车辆。
在旧金山和圣地亚哥，我发现了“技术美国”，以了解哪些技术能在未来的海战中发挥作用。
范迪尔说，法国海军也在追求无人系统，尽管其发展不如美国海军长远。
“所有国家都在研究无人问题，无人问题的研究需要巨额资金，特别是水面无人船的研究。我们将使用无人船进行薄荷搜寻（mint hunting），我们的第一个无人系统将于今年年底在法国投入使用，”他说，“我们没有[那些]可以能够自主行驶10，000英里的海外大船。但我们正在研究并有非常有趣的发现。
在访问硅谷之后，范迪尔表示，这项技术是美国海军的主要优势之一，因为专其注于“以数据为中心的行动”和云计算。
“我认为欧洲的脚步已经晚了，我们需要在未来做出好的选择，以便在管理大量数据方面实现交际操作，”他说。
在同一次活动中，吉尔迪向记者强调了法国和美国海军之间交际操作和互交互换的重要性。
“我认为，在这次俄乌危机期间，北约国家的合作，以及来自美国的信息和情报的共享，给了我们打破壁垒的动力，并与法国等亲密伙伴进行信息和技术贸易，我们也必须这样做。”他说。
例如，吉尔迪说，美国海军的第四代和第五代飞机需要在潜在冲突发生之前，学习如何与法国战斗机共同作战。
“以无人驾驶作为另外一个例子，人工智能以及将软件集成到这些平台中也非常重要，”他补充说。
吉尔迪指出，在无人技术方面，法国人今年早些时候参加了美国第5舰队2022年的国际海上演习，演习的重点是无人系统。
“我们正在交换从海底到太空的操作信息和操作概念，以便我们可以更多地合作，”吉尔迪说。
翻译：胡宇欣