俄罗斯联邦委员会副议长康斯坦丁·科萨切夫（Konstantin Kosachev）表示，挪威违反了1920年签署的《斯瓦尔巴群岛条约》（the Svalbard Treaty)，此前这个北欧国家不愿为俄罗斯货物运输到挪威提供便利。
挪威决定不允许运往斯瓦尔巴群岛的食品通过其在斯托斯科格（Storskog）的过境点，这一决定在莫斯科市中心引发了强烈反应。
俄罗斯本来可以自己把货物从摩尔曼斯克（Murmansk）运到群岛，但他们坚持要求挪威船只从特罗姆瑟（Tromsø）港发货。
两个装有7吨补给品的集装箱首先从摩尔曼斯克运往斯托斯科格，并在那里被截停。与其他欧洲国家一样，根据欧盟的第五轮制裁，挪威关闭了海港和陆路边境，禁止俄罗斯的货物运输。
据康斯坦丁·科萨切夫称，挪威当局现在正故意阻止斯瓦尔巴群岛的俄罗斯煤矿工人获得食物供应。“这在本质上是不道德的，它违反了人权和人道主义原则，”这位议员在他的Telegram频道上写道。
此外，科萨切夫认为，这也违反了《斯瓦尔巴群岛条约》，并解释说，俄罗斯和其他签署国，只有在挪威遵守该协议的条件下,才承认挪威对该群岛的主权。
根据俄罗斯最高立法者的说法，挪威现在违反了该条约的第三条。该条款规定了运输问题。
康斯坦丁·科萨切夫自21世纪初以来一直是备受瞩目的立法者。在将近15年的时间里，他在俄罗斯议会两院负责外交关系，先是在国家杜马，然后是联邦委员会。2021年，他被任命为后者的副议长。
就在他与卢甘斯克人民共和国叛军举行会谈几小时后，他对斯瓦尔巴群岛事件发表了评论。
挪威的禁令很快也引起了宪法立法委员会主席安德烈·克里萨斯（Andrei Klishas）的注意。
按照克里萨斯的说法，“这个国家(挪威)对斯匹次卑尔根群岛（Spitsbergen，即斯瓦尔巴群岛的别名）的主权现在受到了很大的质疑。”
在他的Telegram频道上，这位最高立法委员强调，“斯匹次卑尔根群岛的公民必须得到一切必要的保障，他们的安全必须得到充分保障。”
在2012年当选联邦委员会成员之前，克里萨斯曾在Interros和Nornickel等公司担任过几个高级职位。
俄罗斯政界人士和高级官员对挪威对斯瓦尔巴群岛的管理提出反对意见，这远非第一次。2020年，北欧国家与俄罗斯在即将庆祝《斯瓦尔巴群岛条约》签署100周年时，俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫致函挪威外长，强调俄罗斯对斯瓦尔巴群岛感到受歧视。他还呼吁就当地管理问题进行“双边磋商”。
挪威外交大臣安尼肯·惠特费尔德（Anniken Huitfeldt）在评论中强调，挪威没有违反《斯瓦尔巴条约》，挪威也没有企图阻止向巴伦茨堡定居点运送货物。她在给《巴伦支观察家报》（the Barents Observer）的一封电子邮件中写道:“由于禁止俄罗斯公路运输公司在挪威领土上运输货物的制裁，货物的运输在挪威和俄罗斯边境被暂停了。”
惠特费尔德认为，俄罗斯国有公司Trust Arktikugol应该寻找其他运输方式。她解释说:“货物运输到巴伦支堡（Barentsburg）不需要经过挪威大陆，从俄罗斯经特罗姆瑟到巴伦支堡的运输已经被使用，因为它们高效和廉价，而不是因为它们是唯一的选择。”
与此同时，外交部长强调，斯瓦尔巴群岛不受俄罗斯船只停靠港口禁令的限制，“挪威已经表示愿意考虑对飞行禁令实行豁免。”
她还强调，巴伦支堡不会出现粮食短缺危机。
“由斯瓦尔巴总督代表的挪威当局同巴伦支堡的居民有良好的联系。这是挪威的一个定居点，这种情况可以被视为正常，居民可以获得食物和药品。”
外交部长的声明得到了Fridtjof Nansen研究所的研究教授Øystein Jensen的呼应。他在给《巴伦支观察家报》的评论中强调，斯托斯科格的货物交付问题与斯瓦尔巴条约没有任何关系。
他强调:“斯瓦尔巴条约不适用于斯托斯科格，这个问题甚至不能如此认真对待。”
他还强调，挪威对斯瓦尔巴群岛的主权是毫无疑问的，俄罗斯方面最近的声明可能被视为一种政治举动，暗示俄罗斯应该退出该条约。
“挪威的主权是条约中最重要的问题，而且根据习惯法，主权也适用于那些没有加入条约的国家，”他解释说。
Jensen认为，必须根据当前的政治局势来看待最近的声明。
“我想这些言论与俄罗斯近来的言论一致。”
作者简介：
Atle Staalesen是《巴伦支观察家报》的记者和出版商。
翻译：杜嘉钰