一列铁矿石列车在瑞典基律纳（Kiruna）和挪威纳尔维克（Narvik）之间的铁矿石线上脱轨，轨道和架空线严重损坏。因此，基律纳以北的火车线路上的所有交通都已停止。
周日（2023年12月17日），一列铁矿石列车在基律纳和纳尔维克之间的铁矿石线上脱轨。因此，基律纳以北铁矿石线上的所有交通都已停止，瑞典交通管理局（Swedish Transport Administration）报告说。
这列满载铁矿石的火车与瓦西乔尔（Vassijaure）的几节货车脱轨。
“在傍晚和夜间，我们在该地区派驻了人员检查该设施。我们可以确认，瓦西乔尔的铁轨、枕木（铁轨基材，原编者注）、道岔和架空线路受到严重损坏，”瑞典交通管理局北部代理铁路经理Simon Sunna表示。
“此外，北部雪廊（一种保护轨道的隧道）也遭到了广泛的破坏。我们还看到，卡帕罗森（Kopparåsen）和瓦西乔尔之间的整个路段的铁轨都受到了损坏，”Sunna补充道。
据瑞典交通管理局称，现在现场天气晴朗，下雪将持续数天。一个非常临时的预测是，交通最早可以在1月初恢复。该案件已移交给事故调查局，该局将对现场进行调查。
重要的铁路线
铁矿石线从瑞典北部的基律纳向西延伸到挪威的纳尔维克。在瑞典一侧，它也从基律纳延伸到东部的吕勒奥（Luleå）。在挪威一侧，这条铁路线被称为奥福特（Ofot）线。
这条铁路主要由一家瑞典矿业公司——瑞典卢基矿业公司（LKAB）使用，该公司在北博滕（Norrbotten）经营铁矿石开采。通常，瑞典卢基矿业公司每天有10-12列矿石列车在纳尔维克和基律纳之间每个方向运行。此外，其他货运和客运列车也使用铁路。
瑞典卢基矿业公司在瑞典北部开采的铁矿石从纳尔维克和吕勒奥的港口运往欧洲客户。
这条路线上发生了几起火车脱轨事故，2023年3月，瑞典卢基矿业公司的一列矿石列车在纳尔维克站脱轨。瑞典卢基矿业公司长期以来一直报告铁矿石线的缺陷，并表示希望在铁路线上铺设双轨。
在有关事故中没有人员伤亡。
翻译：王佳怡