美国、加拿大和芬兰政府之间的一项协议将使新一代极地破冰船的建造成为可能。
在签署了一项三边协议后，美国造船厂将利用加拿大和芬兰的专业技术建造新一代极地破冰船。博林格造船厂（Bollinger Shipyards）将与美国海岸警卫队（US Coast Guard，简称USCG）合作，在其他公司的支持下建造这些重型极地破冰船。
来自美国、加拿大和芬兰的领导人于7月11日签署了《破冰船合作协议（计划）》（Icebreaker Collaboration Effort，简称ICE Pact)，以合作加强三国的造船业，以及他们的安全和经济联系。
三国政府计划建造破冰船和其他北极支援船，在劳动力发展和信息交流方面进行合作。他们还希望其他国家从美国、加拿大和芬兰的造船厂订购破冰船，以支持多船建造的资本密集度。
该计划在2024年底之前根据最初的破冰船合作计划公约制定一份谅解备忘录，并形成一个关于三国的合作在实践中如何运作的框架。
与此同时，美国海岸警卫队正在极地安全破冰船计划（the Polar Security Cutter programme）下建造重型极地破冰船，以增强其在北极港口、海岸和水道的搜救、应急响应、海洋环境保护和防御准备能力。
博林格造船厂将建造50多年来第一艘美国重型极地破冰船，作为在本十年剩余时间内建造新破冰船队的努力的一部分，并投资其位于路易斯安那州（Louisiana）帕斯卡古拉（Pascagoula）的造船厂。
博林格造船厂总裁兼首席执行官Ben Bordelon表示:“我们已经并将继续在我们的设备、基础设施和劳动力方面进行重大的长期投资。”
“我们的目标是创建一个世界级的美国造船厂，有能力生产半个多世纪以来第一批美国制造的极地破冰船。”
2024年，博林格造船厂在帕斯卡古拉工厂的员工人数已超过1000人，这大大扭转了在帕斯卡古拉造船厂前任老板领导下的长达十年的就业下降趋势。
博林格造船厂总裁兼首席执行官Ben Bordelon表示:“我们成功达到这一里程碑，证明了我们为扩大和发展员工队伍和业务而实施的战略举措。”
自2022年收购帕斯卡古拉造船厂以来，博林格造船厂投资了4000多万美元，用于升级该造船厂的基础设施、技术和人员队伍，以建立一个卓越的破冰船建造中心。
美国海岸警卫队预计这些船只将在全球范围内作业，并面临极地、热带和温带地区遇到的一系列极端环境条件，但主要是在北半球冬季的北极地区进行作业。
在设计、建造和装备极地破冰船方面的经验将从加拿大和芬兰的公司和组织中寻求，这些公司和组织在建造这些船只方面拥有数十年的经验。
翻译：林会霞