俄罗斯升级了其北极主要军事基地之一的跑道。新铺设和加长的跑道是对北极地区基础设施系统升级的一部分。
尽管俄罗斯的军事重点是对乌克兰采取特别军事行动，但俄罗斯仍在继续翻新和扩大其在北极地区的军事基础设施。
俄罗斯的最新举措是在位于新西伯利亚群岛（the New Siberian Islands）的科捷利内岛（Kotelny Island）西海岸的Temp空军基地扩建并铺设了一条跑道。这条跑道与内陆几公里处的一个现有军事基地相连。Severny Klever车站由于其独特的三叶草形状被称为“北方三叶草”（Northern Trefoil），于2013年投入使用，受到了广泛的关注。
阿拉斯加大学费尔班克斯分校（the University of Alaska Fairbanks）北极安全和恢复中心（the Center for Arctic Security and Resilience）主任特洛伊·布法德博士（Dr. Troy Bouffard）解释说：“俄罗斯明白，其主要的西方对手仍然在北极的航空航天和地下海洋领域保持着总体优势，但俄罗斯仍然可以在常规和其他方面与之竞争。”
基础设施不断升级
在过去两年的夏天里，卫星图像显示，该跑道在2022年和2023年期间一直在工作。2024年7月中旬的最新图像显示，该跑道已经完工，包括相邻的停机坪和进场照明系统。
这条长2100米、宽130米的跑道能够接收除最大类型的俄罗斯军用和民用飞机外的所有飞机，包括远程拦截机和可携带核弹头的轰炸机。
布法德博士继续说道：“基础设施仍然是发展作战能力的基础，特别是可持续作战能力。俄罗斯的新机场将为国防和兵力投送增加重要的作战选择，并将提高俄罗斯在北极地区投送空中力量的能力，包括更容易、更迅速地调动和部署战斗机、轰炸机和侦察机的能力。”
基地遍布俄罗斯北极地区
Temp空军基地覆盖了俄罗斯北极地区的中部，而且俄罗斯的北方航道（Northern Sea Route，一条新兴的航道）就在该机场附近经过。
该基地是雷达装置、铠甲-SA短程地对空导弹系统（the Pantsir-SA short range SAM system）和堡垒- P（Bastion-P）海岸防御系统的所在地。“Sopka-2”雷达设施是作为北方舰队（the Northern Fleet）防空第二师的空中感知设施，尽管最近俄罗斯军区的重组可能已经重新调整了职责。北方三叶草驻军也装备了远程S-300地对空导弹系统，计划升级为S-400导弹系统。
这些升级反映了其他北极基地的发展，包括位于新地岛（Novaya Zemlya）的罗格其维（Rogachevo）基地，和位于法兰士约瑟夫地群岛（Franz Josef Land）的纳古尔斯科耶（Nagurskoye）空军基地。
布法德总结道：“这些北极岛屿在训练和经验方面也为俄罗斯提供了明显的优势，在那里部署、指挥和维持行动比在大陆和沿海地区的选择要困难得多”。
美国进一步落后
在北极地区作业可能具有挑战性，特别是当有限的资产开始出现故障和更换经历延迟时。在过去的十年里，美国海岸警卫队（The U.S. Coast Guard）一直试图为其老化的破冰船采购替代品，升级至少要推迟到2030年。
美国海岸警卫队的年度北极巡逻在7月份中断，因为破冰船“希利”号（Healy）在工程舱发生了一场导致任务提前结束的火灾，损坏了关键的发动机部件。在今年夏季和秋季的剩余时间里，“希利”号破冰船将在没有北极水面船只的情况下离开美国，用单引擎返回西雅图（Seattle）归港。
翻译：林会霞