西方似乎想给俄罗斯制造一个新的紧张点。 美国军方正计划在北欧国家建立北约联合中心，以管理北极地区的空中行动。布鲁塞尔和华盛顿希望通过这种方式挑战莫斯科在北极的主导地位。俄新社对此进行报道。
芬兰的新基地
美国欧洲司令部司令兼欧洲盟军最高司令克里斯托弗·卡沃利（Christopher Cavoli）上将已批准了这一倡议。目前，此消息已上报至高级领导层，但不太可能有人对此表示反对。美国驻欧洲空军司令部指挥官詹姆斯·赫克尔（James Hecker）将军指出，随着芬兰和瑞典加入北约，建设新的军事设施变得可行。德国和西班牙已设有类似的军事中心。
西方意图将北极军事化，以阻挠俄罗斯发展。尽管缺乏破冰船使得海上行动受到限制，但在北约在空域内几乎没有障碍。美国已在北极圈内发射MQ-9“收割者”和RQ-4“全球鹰”侦察无人机。而为了协调，需要一个控制中心。
该中心的正式使命是“提升联盟在该地区的态势感知”。在非正式层面上，它还将对俄罗斯北方舰队及其沿海基础设施进行监视，并对北方航道进行空中巡查。中心的具体位置尚未确定，但潜在的选址区域包括芬兰东北部，距离战略要地摩尔曼斯克仅165公里。
去年年底，芬兰和美国签署了一项防务合作协议。该协议详细说明了美军在芬兰境内的活动范围，还包括军事装备的调动和军人家属的住房安排。协议还规定了15个供美方使用区域，包括空军基地、海军基地、训练场和仓储区等。
美国军方被允许在这些区域内进行演习、车辆维修、人员部署及建筑工程等各种活动，所有这些都“完全尊重芬兰的主权、法律及国际义务”，其中包括对某些类型武器的存储。
总体而言，北极地区的空中行动控制中心最有可能设在芬兰。俄罗斯国防部在确保国家西北边境安全时，必须对此加以考虑。
破冰问题
莫斯科有回击手段。多年来，俄罗斯在高纬度地区部署了不同射程的防空系统，在北极地区，新型防空系统“铠甲”和“道尔”掩护部署了S-400远程防空导弹。俄罗斯基地还通过岸基导弹系统来防御海上攻击。这些力量隶属于第一支北极陆军部队，即驻扎在摩尔曼斯克州阿拉库尔季镇的第80北极独立摩托旅。
此外，如果没有强大的破冰船队，西方很难争夺北极。能否迅速扩充破冰船队是一个亟待解决的问题。美国目前仅有两艘相对完好但明显老旧的破冰船，这显然远远不够。同样，其他宣称在北极拥有主权的国家，如加拿大、冰岛、挪威、瑞典、芬兰和丹麦，也面临类似困境。
例如，加拿大在北极水域拥有作战舰艇，但缺乏部署大型地面部队的能力。挪威海军虽然拥有4艘巡逻舰，但装备相对简陋。丹麦则具备较强的海军实力，但冰级舰艇数量稀少，且在北极缺乏军事基础设施。芬兰和瑞典的海上军事力量也相对薄弱。
因此，美国在北极水域将无法完全依赖盟友。此外，陆地运输方面同样面临挑战。美国军队在极端条件下运输货物和士兵的能力十分有限。目前唯一适合的全地形牵引车是瑞典的双环Bandvagn 206履带式牵引车，但这种车早在40年前就已投入使用，早已不能满足现代需求。
俄罗斯回应
俄罗斯在破冰船领域的优势愈加明显。目前，俄罗斯拥有两艘双反应堆、功率为7.5万马力的核动力破冰船（“亚马尔”和“胜利50周年”），以及两艘单反应堆、功率为50万马力的破冰船（“泰梅尔”和“瓦伊加奇”）。此外，还有一艘装配有4万马力反应堆的核动力货船“北方航道”，以及五艘技术服务船。“苏联”号破冰船作为运营储备，此外还有柴油电动船也在运作中。
同时，23550型通用巡逻破冰舰已开始服役，海军代号为“北极”，边防部队代号为“叶尔马克”。首舰“伊万·巴甫洛夫”曾参加涅瓦河举行的海军阅兵仪式，下一艘“尼古拉·祖博夫”预计将于2026年交付使用。
凭借强大的破冰船队，目前只有俄罗斯能够在北方航道上有效护送船队。然而，随着冰川逐渐融化，这些船只的重要性或许会在未来有所下降。俄罗斯必须为争夺自然资源丰富的地区做好准备。
翻译：朱心怡