专家接受《消息报》采访时表示，“伊万·帕帕宁 ”号战斗破冰船将能够执行从军事到人道主义的多种任务。这艘舰船预计于明年加入海军编队，届时将参与救援行动和货物运输。由于不友好国家在北极地区活动的日益频繁，亟需此类舰船。
“伊万·帕帕宁”号破冰船能执行哪些任务
军事专家、海军上校瓦西里·丹迪金（Vasily Dandykin）向《消息报》透露，“伊万·帕帕宁”号冰级巡逻舰的任务之一是破冰，其次是在北极地区参与护航。第三项潜在任务是向偏远驻军，包括岛屿驻军运送货物。这位专家认为，这艘舰船一个成熟的作战单位，可以同时履行作战和运输的双重功能。
他指出，该船体型庞大，船体重量能有效压迫冰层。它可以在不算复杂的冰情下执行任务，无需动用我们的核动力破冰船。另一方面，它配备了导弹、自有火炮、防空系统，并有一架直升机，可以用于监测冰情和执行其他任务。总而言之，这是一支不属于辅助舰队的作战单位。
军事专家德米特里·波尔滕科夫（Dmitry Boltenkov）在接受《消息报》采访时表示，23550型破冰巡逻舰“伊万·帕帕宁”号可执行从军事到人道主义等多种任务。
他指出，“伊万·帕帕宁”号既可以执行巡逻和拦截任务，也可以作为破冰船、拖船和救援船使用。 该船可以起降直升机，也可以部署小艇行动，并参与物资供应。我们的许多基地分布在不同区域，北极是未来发展的重点，那里的资源丰富，航道不受西方国家控制，这一切都需要保卫。
德米特里·波尔滕科夫强调，北极及其俄罗斯领土的防卫是俄罗斯的战略方向。
他补充道，那里有大型经济区和丰富的资源储备。一些不友好国家妄图插足，但我们不希望外部势力进入这些水域。这些水域历来属于俄罗斯，我们投入了大量物资和人力进行开发。基于此，我们正在强化防卫力量，包括建造这种军用破冰船。
俄罗斯科学院世界经济与国际关系研究所研究员伊利亚·克拉姆尼克（Ilya Kramnik）表示，“伊万·帕帕宁”号将执行与其他非冰级军舰相同的任务，但会针对北极地区的特殊情况进行调整。
专家解释说，我们需要这样的舰艇，因为北约潜在对手正在不断加强在北极地区的军事行动，并开始越来越频繁地前往北极地区。到目前为止，由于几乎完全没有破冰船，他们大多在夏季前往北极。但美国等国家已经有加强破冰船力量的计划，因此可以预见他们在北极的驻留时间将延长。因此，最好有水面战舰能够控制相关水域，并在必要时施加武装威慑。这是由于北约舰队在北极拓展力量所带来的主要任务。
此前，海军造船厂代理总干事表示，“伊万·帕帕宁”号计划于明年夏天交付海军，此前该船前往法兰士约瑟夫地群岛区域进行破冰测试。今年6月，破冰船已进行了出厂海试，船员也已做好全面接收船只的准备。
俄罗斯海军正在建造哪些破冰船
“伊万·帕帕宁”号是23550型系列破冰护卫舰的首舰，第二艘同类船为“尼古拉·祖博夫”号。
23550型舰船设计用于在冰区引导船只航行、拖船、监控北极水域、为保障船只护航以及押送扣押船只。该破冰船配备了AK-176MA火炮系统，并可携带“口径”巡航导弹。如有需要，还可以搭载多用途直升机。船员还装备了便携式防空导弹系统。该破冰船航速可达18节，能够穿越厚度达1.7米的冰层具备70天自主作业能力，航程可达1万海里，排水量为8500吨，是后苏联时期建造的最大军舰。
据《消息报》报道，“伊万·帕帕宁”号将加入北方舰队科拉舰队第14反潜旅，预计将为战斗舰只在极端恶劣天气条件下的活动提供支持。这一安排是为了实现军事部门的决策，即确保海军舰艇在北极和北方航道水域的全年存在。此前，美国海军驻欧洲-非洲司令詹姆斯·福戈（James Foggo）上将谈及“伊万·帕帕宁”号时指出，该船可以携带巡航导弹，并强调这种导弹不属于防御性武器。
俄罗斯外交部回应称，无法理解美方的指责。外交部表示，“伊万·帕帕宁”号并非传统破冰船，而是一艘多功能军舰，因此在其上安装合法的武器装备不应引发质疑。除23550型舰船外，俄罗斯还在为海军建造其他系列的破冰船，如21180M型破冰船。其中首舰“伊利亚·穆罗梅茨”号已在北方舰队服役。该船于2015年建造，2017年交付海军，并成为45年来首艘为海军建造的破冰船。今年，该系列的第二艘“叶夫帕季·科洛夫拉特”号加入太平洋舰队，采用了升级版的21180M设计。开发者对船只的尺寸和吃水深度进行了缩小处理，其排水量为4000吨，吃水深度为4.6米，而“伊利亚·穆罗梅茨”号的吃水深度为6.8米。据开发人员称，减小吃水深度将使该船能够进入俄罗斯海军位于雅库特的季克西港和位于克拉斯诺亚尔斯克边疆区的迪克森港。
翻译：李逸菲