国际海事组织（IMO）准备考虑加拿大的一项提议，以减轻北极的重燃油污染，渥太华正试图规避芬兰关于禁止大多数船舶使用的高污染燃料HFO（重油）的计划。
国际海事组织将于四月初在伦敦举办的海洋环境保护委员会（MEPC）第72次会议上讨论关于在北极使用重燃油的问题。国际海事组织是联合国负责管制海洋运输的专门机构。
在南极地区已经禁止了重油的使用，一些环境和原住民组织也呼吁在北极实行类似的禁令。
清洁北极联盟（Clean Arctic Alliance）是一个强制禁止重油的国际非政府组织联盟，其首席顾问Sian Prior在一份声明中说：“禁令是减轻漏油的后果和减少有害排放的最简单、最有效的机制。”
加拿大国际广播电台获取的文件表明，作为去年7月在海洋环境保护委员会第71届会议上接受的加拿大提案讨论的一部分，芬兰已向海洋环境保护委员会提交了一项计划，即在2021年前禁止船只在北极使用和运输重油。
芬兰提出的禁令对所有在北极水域作业、适用《防止船舶污染国际公约》（MARPOL）的船只都具有强制性，该公约由德国、冰岛、荷兰、新西兰、挪威、瑞典和美国共同发起。
翻译：刘信典