加拿大研究破冰船于5月25日离开魁北克市港口，前往加拿大东部的北极地区。
加拿大“阿蒙森号”破冰船上的研究人员正在开启另一趟旅程，去往加拿大东部的北极地区进行科学研究。
“阿蒙森号”是唯一一艘致力于科学研究的加拿大海岸警卫队破冰船。该船于5月25日离开魁北克市港口，自2003年以来每年夏季该船都用于年度科学考察。
该船此次为期106天的科学考察的第一步将实施一个原定于去年开展的项目。可是该项目去年并没有进行，原因是不寻常地出现了大量海冰，最终堵塞了纽芬兰岛附近的贝尔岛海峡，所以阿蒙森则从其航道上转向，以帮助搜救行动和协助渡轮和渔船。
这个延迟的项目被称为哈德逊湾系统，或由曼尼托巴大学和曼尼托巴水电公司共同合作的BaySys。该项目将研究气候变化会对哈得逊湾中淡水和盐水的混合产生怎样的影响，此项目投入资金1700万美元，为期五年。
它还将支持由加拿大基因组公司资助的一个名为GENICE的项目，该项目将调查食用油的细菌是否可用于帮助清理结冰水域中的石油泄漏。
之后的一段旅程将开展拉瓦尔大学正在进行的“北部哨兵（Sentinel North）”项目，该项目将研究全球气候变化与因纽特人健康之间的关系。
今年的部分工作则是研究污染物是怎样从藻类传递给因纽特人所食用的海洋哺乳动物。另一部分工作将使用特殊的传感器来检测在水和空气中驱动气候变化的气体，如二氧化碳和甲烷。
另一个项目是脆弱海洋生态系统计划，由纽芬兰纪念大学、加拿大渔业和海洋部的ArcticNet和荷兰皇家海洋研究所合作领导。
在伊卡卢伊特（Iqaluit）和雷索卢特湾（Resolute Bay）之间，研究人员将尝试从拉布拉多海（Labrador Sea）和巴芬湾（Baffin Bay）等的脆弱水下生态系统如珊瑚林和海绵场中获取生物多样性的基准数据。
这次旅程的最后一站将包括基蒂克美奥特海洋生态系统研究，这是加菲尔德·韦斯顿（W. Garfield Weston）基金会与加拿大公园之间的合作项目，旨在了解努纳武特女王莫德海湾地区，该地区是历史上富兰克林探险队的“恐怖号”和“厄巴斯号”沉没之地。
今年的研究成果将于12月在渥太华举行的ArcticNet年度科学会议上进行介绍。
翻译：李欣