诺瓦泰克公司和俄罗斯国家原子能公司已经达成一致，同意成立一家合资企业，该企业将建造、融资及运营一支液化天然气动力破冰船队。该船队将用于运输两个项目的液化天然气，一个是诺瓦泰克公司目前在俄罗斯高北地区鄂毕湾的亚马尔项目，另一个也是该公司在鄂毕湾的第二个出口计划——北极液化天然气二期项目。
俄罗斯国家原子能公司现有的破冰船和冰级船都在Rosatomflot公司旗下运营，这些船只已经帮助诺瓦泰克公司在萨贝塔港的亚马尔工厂进行了液化天然气运输业务。该码头的专用服务船队包括两艘破冰船、两艘冰级拖船和一艘将于今年晚些时候投入使用的港口破冰船。
Rosatomflot公司的大型核动力破冰船也可用于护送沿北方航道（俄罗斯北极地区海岸线）航行的亚马尔液化天然气运输船。
在建造亚马尔工厂期间，Rosatomflot公司在冬季11月份到次年6月份北极冰盖最厚的时候增加了对诺瓦泰克公司的船只供应。为了帮助补给船将设备稳定运送到萨贝塔，运营商即Rosatomflot公司提供了一艘浅水核动力破冰船和两艘柴油发动机破冰船。
开创性的亚马尔
亚马尔液化天然气项目于2017年12月开始进行，当时萨贝塔四期液化项目中的第一期已经开始实施。这些项目的液化天然气总产量为17.4mta。大宇造船海洋工程有限公司正在建造一支由15艘冰级Arc7LNG破冰船组成的船队，从而可以租赁给诺瓦泰克公司来运输亚马尔项目的货物。
第一批共五艘172,000立方米Arc7LNG破冰船已投入使用，第二批的五艘船只也已开始交付，以配合2018年8月亚马尔二期项目的启动。
Arc7LNG破冰船可以在厚达2.1米的冰上航行。然而，在冬季的几个月里，这些船不允许从萨贝塔向东航行至亚洲主要的液化天然气市场，除非有一艘Rosatomflot公司的核动力破冰船护航。
由于这些破冰船护航的费用很高，从萨贝塔向东运输液化天然气的时间被限制在6月到11月，并且还要取决于当时的冰情。
除了15艘Arc7LNG破冰船外，诺瓦泰克公司还在建造一支由传统液化天然气运输船和冰级级别较低的船只组成的11艘二级租赁船队。
这些船只用来在冰盖很少或没有的时候（通常是在短暂的夏季）装载萨贝塔的货物，然后主要向西运往欧洲。它们还能尽早接收Arc7船转运的货物，这样不仅能够优化液化天然气破冰船在高纬度地区所设计的时间规划，而且还能将货物以便利的方式交付给最终客户。
当四期亚马尔项目于2019年晚些时候全部开始实施时，萨贝塔将以每年220艘船只或每40小时一艘液化天然气运输船的速度来装载液化天然气。
诺瓦泰克公司正在寻求简化其输送液化天然气的物流流程，其中包括计划中的北极液化天然气二期项目。该项目的液化天然气产量将与亚马尔项目类似。根据2019年年初的最终投资决定，北极液化天然气二期项目的首批液化天然气将于2022年末或2023年初开始输送。
优化船队效率的措施包括提供专用的转运码头，尽可能靠近北方航道的西端和东端。这将使Arc7船能够最大限度地利用其在北极水域的时间，并且让尽可能多的亚马尔船队的船只也为第二个项目服务，从而降低与北极液化天然气二期项目相关的建造船舶的成本。
液化天然气动力破冰船将帮助北方航道上的液化天然气运输船在全年都可航行。
内部的破冰船船队
拥有自己的液化天然气动力破冰船船队将使诺瓦泰克公司在冬季也能够将液化天然气向东运输到亚洲，其成本比使用Rosatomflot公司的核动力破冰船护航的成本还要低。
与此同时，和Rosatomflot公司合资的企业、公认的北极破冰船作业专家和专业船员的供给都是鄂毕湾能够安全快速地运输出口货物的重要原因。
液化天然气动力破冰船的建造计划将在亚马尔项目中被掩盖。尽管诺瓦泰克公司和俄罗斯国家原子能公司宣布他们打算合作开发这支船队时并没有透露新破冰船的任何细节，但这两家公司这一段时间以来都在调查使用这些船只。
最初的重点是建造四艘液化天然气动力破冰船，每艘破冰船都能够产生40兆瓦的推进动力。相比之下，Rosatomflot公司现有的“北极”级核动力破冰船的推进功率为54兆瓦。
Rosatomflot公司还在建造一支由三艘60兆瓦核动力船组成的新船队，称为IB60级，而120兆瓦的破冰船正在筹划中。这三艘60兆瓦核动力船将于2019年5月至2021年之间交付。
诺瓦泰克公司计划在2022年之前将第一艘液化天然气动力破冰船投入使用，其余三艘船将在之后每隔一年交付一艘。该订单的主要竞标者可能是与Arctech Helsinki船厂合作的Vyborg船厂。
这两家船厂是俄罗斯联合造船公司的一部分。Admiralty船厂和Baltzavod船厂也有可能协助建造破冰船。
不管液化天然气动力破冰船最终是在哪里建造的，因为液化天然气动力破冰船四期项目、三艘60兆瓦核动力船和现有的“北极”级核动力破冰船的存在，Rosatomflot公司都相信它将有能力使液化天然气运输船在一年的时间里沿北方航道从鄂毕湾顺利航行到亚洲，以及在压载状态下向东或向西航行。
翻译：李欣