赫尔辛基12月27日报道，芬兰政党对始于北极海经芬兰至波罗的海沿岸的北极铁路计划持分歧态度。
在回答芬兰国家广播公司（Yle）的问题时，芬兰的大型政党持积极态度，而一些较小的政党则持消极态度。
目前比较受欢迎的计划设想的路线是从挪威的希尔克内斯（Kirkenes）到芬兰的罗瓦涅米（Rovaniemi）和芬兰南部。该成本估计为29亿欧元(约合33.2亿美元)。
在回应的八个政党中，只有反对派基督教民主党人认为铁路不应该通过挪威，而是向东通过俄罗斯的Kandalaksa，最后到达摩尔曼斯克港口。该党表示，这将是最便宜的路线，因为该路线已基本存在。
在执政党中，中间派看到了芬兰的主要可能性。保守派全国联盟认为虽然铁路将带来经济利益，但是成本高昂。
反对派社会民主党希望芬兰成为“欧盟通往北方航道的门户”。芬兰人党描述了新的航道是至关重要的。
绿党表示，新铁路的经济基础尚未显示，而且很可能不盈利。该党在回应中指出了对当地原住民的不利影响
左翼联盟表示保留对该计划的立场，但它对该项目没有考虑到当地原住民的权利而持反对意见。
瑞典政党表示该计划非常重要，主要是出于环境方面的考虑。
芬兰—挪威任务组已经完成了对该计划的更详细研究，但该报告尚未公布，因为1月份将与当地的萨米人代表进行进一步的会谈。
此前报道称，铁路货运主要包括矿产、鱼产品、原木和林业产品，以及通过东北航道运往目的地的出口商品。
翻译：王丛丛