一家挪威报纸得出结论，最近因为一艘大型游轮“维京天空号”（Viking Sky）在挪威北部险些酿成灾难，显现了挪威缺乏紧急救援能力，突出了挪威在紧急情况下对于俄罗斯的依赖。
根据Klassekampen日报报道，在高纬度地区的大型游轮的出现断增多，如果在挪威北部海岸发生了重大危机情况，挪威正变得越发依赖俄罗斯的应急救援预案。
在这个夏天，有108艘大型邮轮将要访问芬马克郡的北角（The North Cape），其中最大的游轮上有三千多名游客。在同一时间，斯瓦尔巴群岛预计接待21艘海外大型游轮，其中最大的游轮上有五千多名游客。除此之外，还有一些小型游轮将要问在斯瓦尔巴群岛以北的北极地区。
Sølve Tanke Hovden是救援检察员和拥有数十年服役时间的海岸警卫队军官，而且他曾写过两本关于应急准备的书，告诉Klassekampen日报说：“应急准备在过去的三十年内有了进步，举行了很多的演习，制定了很多的计划。但是与此同时，游轮的数量增加了很多，船只变得愈来愈大，而且他们走的越来越深入北极”。
在挪威北部发生一起严重的翻船事故或者舰上火灾，被当地官员认为是最为严重的情况，因为该地区缺乏求援资源。
Ronny Schjelderup是特罗姆斯郡(Troms)和芬马克郡应急准备服务主管，他告诉Klassekampen日报说：“我们的救援资源有限，需要依赖外部的帮助。”
现在，芬马克郡有只有一架救援直升机待命，在哈默菲斯特（Hammerfest）也有一架民用直升机，但是后者属于石油企业。海岸警卫队很快将接受三艘载有新型直升机的船只，但是直升机本身出现了问题，NH-90直升机经已经延误了超过十年时间。与此同时，武装部队还将更多的贝尔直升机从特罗姆斯郡(Troms)转移到挪威南部的新基地去。
如果发生了意外事故，当地政府表示并不乐观。
“在我们自己的风险和弱点分析中，一场大型船只事故是最坏的情况。我们面临一个严重的问题，就是没有能力控制它。” Schjelderup说到，同时强调有限的救援资源，遥远的距离和恶劣的天气是最大的挑战。
Klassekampen日报总结。芬马克因此需要支援，特别是来自俄罗斯的支援。俄罗斯在科拉半岛拥有驻扎足够大型直升机的基地虽然挪威与其所有的邻国都有救援协定，但是拥有直升机和救援设备的俄罗斯将成为中心力量。
上周，载有将近一千四百人的大型游轮“维京天空号”（Viking Sky）在Hustadsvika附近遇到风暴，而且遇到了严重的问题。游轮的四台轮机全部停车，失去了动力。在船员努力发动一台轮机之前，游轮差点搁浅。救援直升机疏散了将近五百名乘客。
来自“维京天空号”（Viking Sky）的乘客抵达Hustadsvika疏散中心后被RødeKors接受。他们的得到干衣服，毯子和医疗救助，有些游客有瘀伤，骨折还有割伤。很多人都需要别人的帮助，依靠和倾诉。
翻译：厉召卿