《横贯北极——2019》大规模北极科考活动圆满结束。
俄罗斯科学家根据“横贯北极-2019”科考队的调查结果指出，北极今年的冰面创历史最小面积，联邦国家预算机构“南北极科学研究所”所长亚历山大·马卡罗夫周一在符拉迪沃斯托克宣布。
10月28日，在符拉迪沃斯托克举行了一场隆重的活动，庆祝圆满完成大规模科考活动的“横贯北极-2019”科考队。
“在2007年和2012年都曾指出北极冰层面积最小。今年也是，不过不是最小值，但是在近15年来最低冰层面积中排名前三。”马卡罗夫在总结勘测结果之后告诉记者。
他表示，北极海域的冰盖仅在夏季减少。
“冰只在夏季减少。在北极冬季会持续9个月，冰仍会存在。”科学家说。
马卡罗夫补充说，关于冰地的数据都是在“特列什尼科夫院士”号科考船的工作期间获取的。“‘特列什尼科夫院士’号在季节交替、冰开始融化时进行科考活动。研究提供了一些新的关于冰是如何形成、如何融化的基本信息。”他提到，这些获取的数据对于在北方航道的航行至关重要。
他补充道：“北方航道上的航行增多了，船只数量众多，任何关于冰和漂航的特殊数据都是至关重要的.”
根据勘探结果，“特列什尼科夫院士”号船考察所得的第一组科研结果证实了，冰层面积和厚度的减少、北大西洋暖流带来的北极水域热量提高以及气旋活动的影响将会导致水体结构改变、大气循环和海洋循环方式也会发生变化，同时将导致水体的化学与生物反应过程的强度改变。
专家指出，北极海域不断变化的冰的状态将影响整个星球的气候，北方航道航行条件也会发生变化。预计无冰季节的持续时间会增加。然而，这可能会导致威胁航行的现象大量增加。
据报道，“横贯北极-2019”科考活动共四个阶段：四艘俄罗斯水文局的科考船——“特列什尼科夫院士”号，“米哈伊尔·索莫夫”号，“莫尔恰诺夫教授”号，“穆利塔诺夫斯基教授”号——完成了在北极海域持续五个多月的科学工作。
上周，“穆利塔诺夫斯基教授”号科考船完成了持续时间最长的第四阶段的科考工作，便返回了符拉迪沃斯托克港。
翻译：丁霞