美国白宫方面正在推进建设北极路线图，以此封锁俄罗斯的北方航道。此战略贸易航道途经西伯利亚并连接起东北亚和北欧，预计其将成为12月份在圣彼得堡举行的第九届北极论坛的关注重点。
俄罗斯北极事务高级官员Nikolay Korchunov本周早些时候表示，举行该论坛将有助于建立多边合作关系，从而促进广大地区的可持续发展。
俄新社周四援引Nikolay Korchunov的话报道称:“即将在12月5日至7日召开的北极论坛为我们提供了就具体问题进行头脑风暴的好机会，同时也可以利用本次论坛就行业性和跨学科性展开广泛讨论。”
Korchunov说，论坛提出的提议将在2035年前俄罗斯北极地区发展战略中得到体现，该发展战略包括公共倡议和个人倡议两部分，目前正在草拟当中。该战略的优先任务之一是优先发展运输走廊，即北方航道。
Korchunov还强调在论坛期间举行的国际合作工作会议将作为解决该地区国际问题的关键平台。
Korchunov说:“我们特别关注外国客人的参与。”
“无一例外，所有论坛都对外国参与者开放。这将确保我们能最充分且全面地讨论议程上的所有问题。”
预计来自20余国及俄罗斯40多个地区的2500多名当地和外国代表将参加“北极:现在和未来”论坛。该论坛由极地探险家协会组织，为期三天，共涵盖40多个聚焦北极开发的商业活动。
全球变暖促使人类开辟了更多新航道，北极地区因此成为许多世界强国的战略要地。美国能源信息署（United States Energy Information Administration）预估该地区自然资源丰富，海底可能蕴藏着世界上现存的近30%的天然气和13%的石油。
此外，该地区的运输潜力意味着，货物可以在欧洲和亚洲之间相对较短的距离内运输。经极地航线飞往加拿大和美国的航班数量也有所减少。例如，从欧洲西北部途经北方航道到东亚比经苏伊士运河的航程缩短了大约40%。北方航道始于位于俄罗斯西北部的北极群岛新地岛（Novaya Zemlya），向东穿过巴伦支海（Barents Sea），喀拉海（Kara Sea），拉普捷夫海（Laptev Sea），东西伯利亚海（East Siberian Sea）和楚科奇海（Chukchi Sea）五大海域直到阿拉斯加附近的白令海峡，这也使得其国际影响力与日俱增。
美国海军北极路线图的出台引起了白宫方面对俄罗斯北方航道的关注，他们担心这可能会巩固俄罗斯和中国在北极的地位。
北极路线图中写道“随着北冰洋地区的开发，俄美之间的51英里宽的白令海峡具有更高的战略意义，其充当了水面和水下舰艇进出北冰洋的咽喉要道。”
“白令海峡连接起俄罗斯在亚欧大陆的海军力量，意义重大。该海峡作为俄罗斯北方航道的太平洋门户，在欧亚海上贸易的重要性与日俱增。”
翻译：苟晓帆