全球领先的镍生产公司Nornickel计划提高其远北矿山和冶金厂的交货量，目前正计划对地区基础设施进行重大升级。
该公司表示，这些计划还包括建造至少一艘液化天然气动力破冰船，组织一支新的海港破冰船队。此外，Nornickel还将参与新型核动力破冰船的开发。
这家矿业和冶金巨头还将对杜金卡（Dudinka）的基础设施建设进行大力投资。杜金卡是一个港口城市，位于叶尼塞河附近，为泰梅尔（Taymyr）地区的工业设施提供服务。据塔斯社称，未来几年将花费多达260亿卢布（约合3亿欧元）进行全面修整，包括对海港起重机进行全面的现代化改造。
基础设施升级的主要合作伙伴是俄罗斯核电企业俄罗斯国家原子能公司Rosatom。两家公司在7月底签署了一项协议，在协议中概述了交流服务和共同开发新船的事项。
根据这份协议，双方将尽可能联合建造一艘核动力破冰船，这艘破冰船可以取代老化的“泰梅尔”号（Taymyr）和“瓦伊加奇”号（Vaygach），还将联合建造一艘海港破冰船，替换Nornickel现有的设备。
Nornickel开发的新液化天然气动力破冰船将由Rosatom运作。俄罗斯国家原子能公司的新型LK60破冰船（22220项目）预计将提供15年的护航服务。
Nornickel的副总裁谢尔盖•杜博维茨基（Sergei Dubovitsky）表示：“我们雄心勃勃的新项目涉及生产现代化、改善环境状况和翻新诺里尔斯克市（Norilsk），不仅需要大规模投资，还需要可靠的基础设施，包括交通领域的基础设施。”
杜博维茨基认为，与Rosatom的合作将对俄罗斯在北极开发方面的国家计划产生积极影响。
根据这位Nornickel公司领导人的说法，对新破冰船的需求非常迫切。他告诉《生意人报》，破冰船队的扩大和现代化是“一项关键而紧迫的任务”。
Nornickel并不是唯一一家从事新型破冰船开发的私营公司。俄罗斯天然气公司诺瓦泰克也正计划建造液化天然气动力破冰船。同样，也有石油公司和煤炭公司在做这样的事情。
根据俄罗斯国家原子能公司北方航道董事会（Rosatom’s Northern Sea Route Directorate）领导人维亚切斯拉夫·鲁沙（Vyacheslav Ruksha）的说法，到2030年，可能会建造四艘以液化天然气为动力的破冰船。他告诉《生意人报》，其中两艘将由诺瓦泰克出资：一艘由Nornickel出资，另一艘由一家石油或煤炭公司出资。
翻译：张渝敏