俄罗斯石油公司(Rosneft)公布了其东方石油公司(Vostok Oil)的首个镜头。
由普京（Putin）的长期盟友伊戈尔·谢钦（Igor Sechin）管理的国有公司已经开凿了第一口油井，并开始建设塞弗湾（Sever Bay）石油码头，这是其宏大的东方石油项目（Vostok Oil）的一部分。
目前，帕亚哈（Payakha）集群的5口井将进入作业阶段。该公司表示，这比计划提前了。此外，在喀拉海（Kara Sea）海岸的塞弗湾（Sever Bay）石油码头也在施工下水。
据报道，该码头将是俄罗斯最大的此类交付和提货点。到2027年，它每年将处理5000万吨石油。几年后，年产量将增加到1亿吨以上。
东方石油项目总负责人弗拉基米尔·切尔诺夫（Vladimir Chernov）在本周的一次项目介绍中表示：“该项目现在已从勘探阶段进入运营阶段。”
东方石油项目包括泰米尔半岛（Taymyr Peninsula）的50多个许可区，其中首批待开发的是帕亚克什科耶（Payakhskoye）和伊切明斯科耶（Icheminskoye）油田。据国际文传电讯社（Interfax ）报道，这两个油田都将于2024年投产。
切尔诺夫解释说，后一个油田位于叶尼塞河（Yenisey）西岸，将在河下修建一条7公里长的管道以通往东侧的基础设施。
东方石油项目的开发正值俄罗斯碳氢化合物在国际市场上面临越来越大的压力之时。俄罗斯袭击乌克兰后实施的制裁最终将导致欧洲市场的禁运。
然而，俄罗斯石油公司辩称，它将能够在没有西方技术的情况下推进东方石油项目。据弗拉基米尔·切尔诺夫称，该项目高达98%的材料和设备将在俄罗斯国内生产。
据报道，该公司已经获得了五台75兆瓦的涡轮机，这些涡轮机由俄罗斯燃气轮机公司（Russian Gas Turbines）交付，该公司是俄罗斯国家电力公司（Inter RAO）和美国通用电气公司（General Electric）的合资企业。
然而，俄罗斯石油公司也感受到了制裁带来的巨大痛苦。把东方石油从塞弗湾码头运往世界市场的油轮需要大量越来越难以替代的外国技术。
随着欧洲市场对俄罗斯石油的关闭，俄罗斯石油公司也将不得不将北极石油输送到其他市场。北方航道（Northern Sea Route）被认为是一个有前景的选择。然而，这片偏远的水域一年中只有几周不结冰，需要大规模的破冰船作业来保持航道畅通。
俄罗斯石油公司在投资者方面也遇到了重大问题。最近，合作伙伴托克公司（Trafigura）将其10%的股份出售给了在香港注册的贸易公司Nord Axis。据《生意人报》（Kommersant）报道，维托尔集团（Vitol）还计划出售其在该项目中的股份。
作者简介：
Atle Staalesen是《巴伦支观察报》的记者和发行人。Atle拥有奥斯陆大学（the University of Oslo）的俄罗斯研究学位，曾在莫斯科国立大学（Moscow State University）新闻系学习。
翻译：郭旭