东方经济论坛巡回会议在堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克举办，主题为“北方航道全年航行的前景”。活动期间，与会人员讨论了加强北方航道沿线货物运输的问题，以及运输走廊上货物的平均分配问题。
堪察加边疆区州长弗拉基米尔·索洛多夫（Vladimir Solodov）在会议开幕时指出：“我们的战略目标是使北方航道成为全球运输大动脉，这一点已得到数据的证实，这是最短、最快、最具成本效益的方式。而堪察加是通往新战略运输走廊的一个天然、合乎逻辑的门户。”
他同时指出，北方航道的发展及其从试验性运营向常规运营的过渡，取决于基础设施建设、新船建造、安全系统和技术解决方案改进等方面的协调工作。
俄罗斯远东与北极发展部第一副部长加吉马戈梅德·侯赛诺夫（Gadzhimagomed Huseynov）强调，协调工作已经启动。俄罗斯远东与北极发展部已制定并向俄罗斯政府提交了一份综合计划，其中包括确保新运输走廊全年运营的所有措施。据他介绍，发展计划包括托运人方面保证数量的义务，以及国家方面建立必要基础设施的义务。
加吉马戈梅德·侯赛诺夫表示：“到目前为止，根据计划，一个有前途的货运基地已经建成——到2024年货运量将达到9000万吨，到2030年货运量将超过2亿吨。在建设这一货运基地的项目中，预计投资额将超过15.6万亿卢布，创造的总附加值将达到28万亿卢布，到2035年创造的税收收入将超过16万亿卢布。该计划的一个单独部分专门用于发展破冰船船队，并将造船厂的能力、订单和未来数量联系起来：根据该文件，将至少建造8艘破冰船，其中2艘已经建造完成，第三艘将在今年年底前完成。此外，计划还涉及北方航道安全的发展，卫星星座的增长，气象预报的加强等等。”他还指出，在东方经济论坛之后，到10月将按照计划制定一份包含关键事件和里程碑的路线图。
会议期间，国有企业和企业代表讲述了他们在进行试航方面的经验，并介绍了自己的技术能力和已经取得的成果。
俄罗斯紧急情况部教育与科学技术活动司司长亚历山大·邦达尔（Alexander Bondar）介绍了确保整个北方航道安全的计划。为此，他建议建立综合应急救援中心，包括俄罗斯紧急情况部的危机管理中心单位、北极搜救单位以及航空单位。“为了确保 100% 覆盖北方航道，有必要在7个地点部署俄罗斯紧急情况部的航空单位——在阿尔汉格尔斯克、摩尔曼斯克和阿纳德尔现有中心的基础上，以及在佩韦克、萨贝塔、季克西和迪克森的计划中心的基础上。”他说。
翻译：王苒