美国海军该地区最高指挥官周三（2024年3月6日）表示，俄罗斯在北极地区建立九段线领土主张，美国不能坐视不管。
达里尔·考德尔上将（Daryl Caudle）在美国海军工程师学会的一次会议上表示，“对于北极地区，美国不会向俄罗斯或中国让步”。他补充说，北极的“广袤疆域”受到了他的“极大关注”。
指挥美国舰队的考德尔上将表示，这意味着美国海军力量的增加、可持续行动基础设施的建设，并加强与北极盟友的区域合作与协作。他指出，北极理事会的八个成员国中有六个是北约盟国。瑞典在正式加入北约后将成为第七位成员。
他说，“除了控制海上交通线之外，北极地区还充满着竞争”。根据2012年美国地质调查局数据显示，北极地区拥有全球未发现石油储量的13%、未发现天然气储量的30%。
北极变暖意味着有更多机会开采高科技行业所需的钯、钴和镍等矿物。考德尔估计，（北极）地区拥有着价值1万亿美元的矿产。他说，这引起了国际社会的关注，尤其是来自中国政府的关注，并且“在该地区进行了更多的人类活动”。
考德尔表示，中国宣称自己是一个“近北极国家”，该国正在建造三艘破冰船以方便其利用北方航道（Northern Sea Route）开展商业性质的航运，同时也是为了扩大与俄罗斯在能源和采矿方面的经济联系。他指出，美国有两艘建于20世纪70年代的破冰船。
他表示，俄罗斯正在奉行“率先进入市场”的政策，对日益开放的海上航道交通提出了更多的领土要求。体现在实践中，这意味着俄罗斯宣称有权监视被视为国际水域的航运。
2023年9月5日，美国海岸警卫队希利号（USCGC Healy）在北极执行任务，部署从欧亚大陆到东西伯利亚海的9个长期地表下系泊阵列。
近年来，北极地区也日益军事化。考德尔指出，俄罗斯部署了能够打击加拿大和美国目标的远程巡航导弹，其轰炸机正在测试北部通道的防御系统，并在其太平洋沿岸部署了一艘发射巡航导弹的潜艇。
考德尔表示，“坦率地讲，自两年前俄乌冲突爆发后，他们的言辞愈加激烈”。美国海军“必须更加自信地行动”，以保持北极地区对所有国家开放。考德尔作为一名职业潜艇军官，他认为需要有冰上加固的水面舰艇，同时他督促工业界建造能够在“极具挑战性环境中”作战的战舰。美国必须提高其战舰在北极地区执行任务的核心能力，包括通信和导航方面。
“实际的高级训练”，比如现在正在进行的“2024冰雪营行动”（Operation Ice Camp 2024），“必须在今天加紧进行”。他对加拿大、日本和英国军队以及来自五角大楼国防高级研究计划局（Pentagon’s Defense Advanced Research Projects Agency）和麻省理工学院林肯实验室（Lincoln Laboratories）的文职人员参加今年的训练营表示了欢迎。
他说，“我们需要更多的合作伙伴加入我们”，参加冰雪营行动和纳努克行动（Operation Nanook）等水面舰艇演习。
他说，在这些演习中，各国能够建立互操作性，“让每个人都保持一致”。他说，这些演习还培养了在如此不同的环境中作战的能力。考德尔举例说，美国陆军特种部队在冰上训练营进行训练，海军陆战队在挪威进行训练。
基础设施投资不仅要使阿拉斯加的诺姆市（Nome）成为一个可以停靠美国海军和海岸警卫队船只以及大型商船的深水港口，还必须为该地区提供更多的港口和机场。考德尔认为，该地区需要更多的港口和机场，不仅用于军事行动，也使用于民用，尤其是在紧急情况下。
他说，港口和机场“对海军力量投射至关重要”。海军不能“仅仅依靠核动力潜艇”来显示存在。“水面舰艇需要在某个地方获得汽油和补给。”
考德尔说：“我们必须把钱花在刀刃上。”他补充道，过去的美国没有为北极的持续可持续发展投入资金。
他说，利用加拿大、冰岛和格陵兰岛等作为基地，也将增强美国海军的存在和威慑力。
翻译：冯晓慧