美国国务院一位官员向《高北新闻》（High North News，HNN）表示，如果中国惠生新能源（Wison New Energies）向俄罗斯北极液化天然气2号项目（Arctic LNG 2 project）提供发电厂，那么该公司将面临巨大的制裁风险。运载大型模块的三艘船中的两艘经过一个月的航行，穿越部分冰雪覆盖的北极地区，现已抵达俄罗斯家门口。
本月早些时候，《高北新闻》揭露了一项精心策划的计划，即从惠生新能源拥有的中国建筑工地秘密向俄罗斯运送一座发电站。
经过一个多月的航行，中国发电厂的首批设备将在未来几天内抵达获批的北极液化天然气2号项目。在一艘核动力破冰船的协助下，运载发电模块的三艘船中的两艘成功克服艰难的冰情条件，顺利抵达鄂毕湾（Ob Bay）水域。
美国官员一直坚持阻止俄罗斯旗舰液化天然气工厂的扩建和运营。当被问及对惠生继续向该项目提供关键技术的尝试发表评论时，负责能源资源的助理国务卿杰弗里·皮亚特（Geoffrey Pyatt）声明了美国停止该项目的决心。
皮亚特在周末提供给《高北新闻》的评论中强调：“任何向俄罗斯北极液化天然气2号项目有限责任公司（LLC ARCTIC LNG 2）或其他美国指定实体提供实质支持的个人或实体都将面临重大制裁风险。”
惠生新能源一再推卸试图交付模块的责任，而将矛头指向第三方物流供应商。
只剩几天了
皮亚特的声明表明，如果该公司未来几天在俄罗斯北极液化天然气2号项目卸载模块，可能会面临封锁措施。
美国国务院此前曾指认另一家中国建筑公司蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司（Penglai Jutao Offshore Engineering Heavy Industries Co. Ltd.，简称PJOE），称该公司为该项目提供了物质支持。
皮亚特继续说道：“我们在这一领域采取行动的意图是明确的。我们的制裁继续针对那些企图扩大俄罗斯能源生产和出口能力的人，我们和七国集团的伙伴已经承诺阻止这种扩张。”
美国不仅针对技术提供商，如蓬莱巨涛海洋工程重工有限公司和惠生新能源，也针对船运运营商。在几轮制裁中，一些运送模块和运输液化天然气的航运公司受到了制裁。
迄今为止，美国总共制裁了四艘向俄罗斯运输模块的重型起重船和九艘从北极液化天然气2号项目运输产品的液化天然气运输船。
这种双管齐下的方法持续成功地延缓了俄罗斯最大液化天然气设施的运行，并停止了其生产的任何超冷天然气的外流。
第一条生产线（即1号生产线）于8月份开始出口，尽管通过液化天然气运输船“影子舰队”（shadow fleet）向市场输送天然气的努力已进行了大量工作，但近三个月来仍未输送任何产品。作为美国制裁行动影响的进一步证明，1号生产线已于本月早些时候停止生产，进入冬季待命状态。
惠生电厂的成功交付将使第二条生产线（2号生产线）于2025年投产。
皮亚特向《高北新闻》证实：“美国政府将继续对北极液化天然气2号项目的运作做出迅速反应，其他扩大俄罗斯能源生产和出口能力的尝试也是如此。”
他最后说：“我们打算让俄罗斯为其无端地对乌克兰发动的战争付出代价，并限制其利用能源资源作为政治筹码的能力。”
与受制裁船只互动
虽然电站模块尚未运抵俄罗斯境内，因此惠生新能源目前可能并未违反现有制裁，但该公司与已受制裁船只之间的互动几乎肯定会违反制裁。
“猎人星号”和“南风之星号”均被美国指定为向俄罗斯运送模块的船只。9月底，这两艘船各装载了两个在惠生舟山船厂建造的发电模块。美国国务院能源资源局（Bureau of Energy Resources）证实，任何个人或实体与被封船只进行互动或交易都将面临“重大制裁风险”。
除了9月30日发表的最初声明外，惠生集团尚未对评论请求作出回应。
翻译：刘晓