北极发展项目办公室专家列出了金砖国家高效利用“北方航道”的步骤
金砖国家第十六次峰会于10月22日至24日在喀山举行，会上签署了反映成员国共同立场的《喀山宣言》。宣言中提到，计划建立一个物流平台，以协调和改善运输服务，确保金砖国家之间的多式联运物流畅通。北极发展项目办公室专家、经济学博士、莫斯科国立大学经济学院自然管理经济系教授及莫斯科国立大学经济学院北极发展经济问题研究中心主任谢尔盖·尼科诺罗夫（Sergey Nikonorov）表示，许多金砖国家成员国和观察员国都对北方航道的开发感兴趣。
北方航道带来了巨大的经济潜力。据俄罗斯总统称，俄罗斯拥有世界上最强大的破冰船队，包括7艘核动力破冰船和34艘柴油破冰船，还有一艘破冰船即将从造船厂下水，据称其能全年在北极地区运作，且能破除任何厚度冰层。
除了扩充破冰船队，俄罗斯政府也正对卫星星座系统进行现代化改造，同时修建新的铁路和公路基础设施，以确保北方航道的正常运转。
2023年，北方航道沿线运输货物量达3600万吨。预计2024年运输量将达到4000万吨，其中大部分为碳氢化合物。为使金砖国家更高效利用北方航道的优势，需采取以下几项措施：
1. 俄罗斯北极各地区需加大力度，创造高附加值的货物和产品。
2. 有必要从方法论上完善北极发展战略，将2050年前北方航道发展规划纳入其中。该战略应具有灵活性，并纳入指示性规划。
3 在金砖国家框架内建立项目合作框架，使成员国和观察员国能够参与投资、组织和其他支持俄罗斯北极和北方航道开发的活动。
4. 在俄罗斯北极、远东和西伯利亚地区建立类似的合作框架。
5. 在俄罗斯北极地区开展气候变化情景模拟，针对每种气候情景制定联合解决方案。
翻译：李逸菲