普京:北方海航线应成为欧洲与亚太地区联系的枢纽

俄罗斯总统普京在向联邦会议发表年度国情咨文中宣称,俄罗斯将继续进行交通基础设施现代化建设,其中包括北部和北极地区。“我们将继续进行交通基础设施现代化建设。将发展强大的物流中心,像亚速海-黑海和摩尔曼斯克交通枢纽、波罗的海沿岸和远东地区的现代化港口;巩固跨地区空中运输体系,其中包括北部和北极地区。在国

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2015-12-10

俄北极地区6个军事基地配套建筑工程已完工

据塔斯社一位高级官员在总部对外界透露,北极地区俄罗斯6个军事基地的配套建设工程实际上已经完成。“根据总部的指令性文件,截止到12月1日,在北极各岛屿和俄罗斯大陆架极圈内部分的6个军事基地扩展和配套建设工程的工作实际上已经完成”,他说。我们记得,在新西伯利亚群岛、亚历山大地岛(法兰士约瑟夫地群岛)、北

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2015-12-10

俄可能花费35亿卢布用于北极气象观察系统现代化建设

俄罗斯自然资源与生态部部长谢尔盖﹒顿斯科伊在接受《今日俄罗斯》报采访时对外宣称,到2020年俄罗斯可能花费35亿卢布用于北极地区气象观察系统现代化建设。部长解释说,这些资金是实施国家监测系统现代化和发展措施综合体所必须的,该系统应当提高俄罗斯北极地区环境保护的效力。用部长的话来说,在现代化背景下,计

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2015-12-10

2015年北方海航线货运量增加了120万吨

2015年北方海航线的货运量增加了120万吨,总量达到了510万。本周二在第五届《北极:现在与未来》国际论坛上“北方海航线管理机关”联邦公共厅副厅长尼古拉﹒摩尼科对外公布了这一数据。他向塔斯社记者透露,“今年通过北方海航线船只的数量比2014年多出数十倍,其中包括有计划在连续基础上工作的中国船只”。

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2015-12-10

全球首部中文版《北极航行指南(西北航道)》将发布

中新网上海12月2日电 (张鹏 庞皓严)中国交通运输部东海航海保障中心2日披露,由其组织编写的全球首部中文版《北极航行指南(西北航道)》已顺利通过海事、海洋、航运等多方专家评审,预计本月底正式对外出版发行,将为计划航行北极西北航线的中国籍船舶提供海图、航线、海冰、气象等全方位航海保障信

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2015-12-06

北欧气候与环境部长气候变化宣言

北欧国家呼吁在巴黎气候变化大会上改变全球气候行动 北欧环境部长理事会(The Nordic Council of Ministers for the Environment) 我们作为北欧气候和环境部长,强调气候变化是世界上最深刻的挑战之一,需要切实的全球响应与参与。北欧国家再次坚定

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2015-12-03

域内外国家共同就渔业设限问题展开谈判

近日,加拿大以及周边北极国家将与域外国家就北冰洋捕鱼禁令进行谈判,在对于该地区有更多的了解之前应该在当地禁止商业捕鱼。本次协商会议源于七月份北极国家签署的渔业声明。这是第一次北极国家与域外国家就北极渔业的设限问题展开谈判。在华盛顿举行的会议中,其中第一步就是延长原有的禁渔决定。这一点已

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2015-12-03

巴黎气候大会能为世界带来什么

在巴黎举行的2015年联合国气候大会上,外交官,科学家和社会活动家们试图在地球面临的最大问题上达成有史以来第一个真正的协议。这十分引人注目。 回想2009年在哥本哈根举行了第一次气候大会。当时,尽管全世界都有太多的期待,但最终还是无奈看到谈判破裂。没有产生明确的目标,时间表

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2015-12-03

COP21:一场充满挑战的会议

《联合国气候变化框架公约》第21次缔约方会议(COP21)已经在巴黎召开,各与会方期望能够在气候变化行动方面解决差异,缔结通用性协议。然而,巴黎气候变化大会结束后,差异仍将继续存在,各国需要继续保持关注,以保证这些行动的实施。 以下问题是各位谈判代表和部长们都要思考

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2015-12-03

北极:巴黎气候变化大会上的配角

尽管近期北极主要国家都在关注着北极的气候变化,但是我们有理由相信北极的气候问题不会在巴黎气候变化大会上的解决,就连美国这周召开的北极政策国会听证会上,气候变化问题都没有被提及。 在接下来的两周时间里,世界各国的领导人将会齐聚巴黎,讨论如何应对气候变化,这次大会的目的是为20

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2015-12-03