特朗普继续推进1.5亿桶的石油钻探项目

周四,海洋能源管理局(BOEM)开始就其在阿拉斯加州北部北冰洋水域的钻探石油计划接受公众评论。 根据海洋能源管理局的新闻稿,讨论环境影响报告书(EIS)草案的评议期将持续到11月18日。随后,公众意见将被添加进关于Hilcorp公司在波弗特海主导的石油和天然气项目的环境影响

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2017-08-31

俄罗斯油轮在没有破冰船护航情况下顺利驶过北极航线

本月,一艘俄罗斯油轮穿过了冰封的北极,打破了从欧洲到亚洲的航行历史纪录,昭示了全球变暖海冰融化的背景下航运的未来。 “马哲睿(Christophe de Margerie)”号油轮的制造商俄罗斯现代商船公司(Sovcomflot)在一份报告中指出,这艘油轮长984英尺,是第一艘

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2017-08-31

北极开发热潮

俄罗斯一艘特制的液化天然气油轮,在没有破冰船护航的情况下,穿过了正在变暖的北极海域,这是一个重要的里程碑,几个世纪以来,人们渴望在大西洋和太平洋之间开辟一条更短、更快速的航线。 但具有讽刺意味的是,化石燃料贸易应该是气候变化的主要受益者,而化石燃料在很大程度上对气候变化负主

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2017-08-31

文在寅政府将设立北方经济合作委员会,北极航道开发的虚与实

韩国业界对文在寅政府正积极推进的“北极航道”表示担忧大于期待。 据23日韩国青瓦台以及相关业界消息,文在寅政府在近期韩国国务会议上计划设立“北方经济合作委员会”,预计下月宣布以“新北方,新南方”政策为主要内容的“新政府对外经济政策推进方向”。 首先,北方经济合作

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2017-08-31

帕特鲁舍夫认为,对北极资源不负责任的竞赛可能成为生态灾难的原因

据国际文传通讯社报道,俄罗斯联邦安全委员会秘书尼古拉•帕特鲁舍夫敦促到,要认真对待北极资源,以避免出现生态灾难。 帕特鲁舍夫在第七届北极理事会国际会议开幕上指出,“对资源不负责任的竞赛可能成为生态灾难和破坏北方民族传统生活方式的原因。北极独特的特点能在瞬间给任何不利的事件带

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2017-08-31

俄北方舰队就北极大型工业项目的安保进行了演习

据俄北方舰队新闻处处长海军上校瓦季姆•谢尔加透露,俄北方海军舰队就北极大型工业项目的安保问题举行了演习。 俄新闻社援引谢尔加的话报道,“在克拉斯诺亚尔斯克边疆区的北部北方舰队举行了北极地区最大规模的多种形式的战术演习。演习的任务是对位于泰梅尔的重要工业项目进行保护,进行喷射

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2017-08-31

顿斯科伊说,我们想让我们的北极恢复原态

在工作到访摩尔曼斯克期间,俄罗斯联邦自然资源部部长谢尔盖•顿斯科伊透露说,俄罗斯在北极的生态项目希望使这一地区恢复原态。 塔斯社援引部长的话报道,“我们想把我们的北极恢复原态,废物不仅破坏了地区的外表,也阻碍了其他北极项目的发展,而且我们的北极项目还非常的多”。

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2017-08-31

到2025年亚马尔的项目投资将超过1000亿美元

据亚马尔州州长德米特里•科贝尔金本周三在萨别塔镇举行的北极理事会成员国国际会议上透露,到2025年亚马尔-涅涅茨自治区投资项目的投资总额将超过1000亿美元。 塔斯社援引科贝尔金的话报道,“亚马尔不仅会给俄罗斯人以温暖和光明,而且还能保证向数十个国家供应天然气。我们的投资项

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2017-08-31

特朗普批准处于北极熊栖息地的北极钻井项目

周四,特朗普政府发布了一份环境评估报告,对希尔考普公司(Hilcorp)的阿拉斯加北极海上钻井开发项目进行了评估。希尔考普公司计划在波弗特海建造一个9英亩的人工岛和5.6英里的输油管道,用于海上钻探项目。特朗普政府起草的环境影响评估报告为这项危险的钻探计划大开绿灯,这是第一个联邦北极水

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2017-08-25

韩国现代商船公司开拓“梦之航海”

韩国国内最大的集装箱船舶公司——现代商船将北极航道称为“梦之航道”,并开始积极促进北极航道的开辟。 据韩国海运业15日消息,目前现代商船公司正在商讨若在近期内制定北极航道运航计划,那么从2020年开始进行试航的方案是否可行。作为韩国国内的龙头船舶公司,提出要开拓北极航道这还

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2017-08-25